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Renault lanzará el Scala como modelo 2010 en México

Primero el negocio y luego el glamour es el enunciado de Renault para el 2010.

10 de noviembre de 2009 por Carlos González Arizmendi - enviado a Seúl, Corea

Renault lanzará el Scala como modelo 2010 en México

Como parte de la estrategia 2010 presentada por Renault, aquí en Corea, la firma del rombo anunció la llegada del sedán llamado Scala que a grosso modo es un automóvil sedán flotillero otrora la generación anterior del SM3 que será el Fluence en diciembre del año venidero.

"El objetivo de este automóvil es conquistar nuevos clientes" anunció Rubén Ríos, Gerente de la gama Renault para México y regresar a la imagen de confiabilidad mediante la exposición de muchos autos Renault en las calles de México. De acuerdo con el ejecutivo, el Scala deberá ser, por naturaleza, "el auto que más valor de por tu dinero" expuso Ríos.

El Scala pretende hacer el trabajo de batalla que están haciendo autos como el Tiida Sedán para Nissan o bien el Optra para Chevrolet. Este automóvil significa el darle la oportunidad a las franquicias de tener un vehículo competitivo y de alto volumen que también le de trabajo a los centros de servicio y por consiguiente ofrezca una rentabilidad razonable en los mantenimientos.

 

De acuerdo con la marca, el Scala será lanzado en los primeros cuatro meses del año y ofrecerá un motor 1.6 litros con aire acondicionado en la versión básica y con transmisiones manual o automática según sea el caso. Los frenos ABS serán opcionales pero se espera que el precio de salida del vehículo oscile en los 150 mil pesos.

Curiosamente y a pesar de mencionar el aspecto flotillero del Scala, los ejecutivos de Renault mencionaron que el mercado primario de este auto son mujeres de 30 a 45 años de edad de nivel socioeconómico C y C+ con grado universitario y padres de familia.

En cuanto la autonomía combinada del vehículo, se supone que rondará los 12 a 14 kilómetros por litro y se posicionará como un automóvil de batalla sin mayores pretenciones que un volumen generoso de ventas.

El Scala llegará a México en varios colores y será interesante ver la respuesta de los posibles clientes ante el cambio de cara de Renault que ahora busca mayor negocio y menos el glamour de los autos que hablen mucho de la marca que, con seguridad, veremos llegar una vez que la premisa de negocios esté cumplida.

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Comentarios

  • ernesto de jesus dice:

    22/08/2010 11:37 hs

    podran tener razon en lo decepcionante que es que una marca como renault tenga que recurrir a esto para ganar aceptabilidad en el mercado, hace años renault fue famosa por la confiabilidad de sus autos pero ahora no mas y no dan una, autos como el clio (platina en el caso de nissan) son autos terriblemente malos, a nissan vender el platina nada mas le a servido de desprestigio porque no le llega ni a los talones en materia de confiabilidad a un nissan tsuru. el platina es un renault que se descompone frecuentemente y las reparaciones en realidad son bastante costosas. que una marca construya autos en asia o en su pais de origen, en este caso francia, no es pretexto para decir que son malos por el simple hecho de haber sido construidos en otro pais, en el caso de nissan sus autos son tan confiables como los ensamblados en japon, la diferencia mas notoria podra ser el equipamiento o el diseño de las carrocerias pues los modelos que se venden en japon son por logica de lo mas vanguardista, sin embargo el hecho de tener un tsuru no quiere decir que es un auto malo pues sumamente confiable y muy economico en cuanto a mantenimiento, un auto que una persona de clase media puede mantener sin ninguna complicación. ahora viendo el lado positivo del scala, es que al menos sera un auto confiable por su origen japones, al menos en cuanto a motor y a transmision.

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  • carlos B dice:

    29/06/2010 13:16 hs

    que lastima da Renault Mexico, no es posible que vendan este tipo de autos y hagan menos a nuestro pais por considerarlo "mercado emergente"

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  • Guillermo dice:

    16/05/2010 11:21 hs

    En Colombia se comercializó este vehículo hasta el 2006 con el nombre de Nissan Almera. Nissan Japón suspendió su fabricación a finales del 2006. Ahora se fabrica en Corea para Renault. Le han cambiado el aspecto exterior pero sigue siendo el mismo carro. En su motor está estampada la marca Nissan. Vehículo de buen desempeño.

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  • Uribe Juan Camilo dice:

    14/05/2010 21:02 hs

    En mi opinion personal, el diseño no es de ultima generacion, tal como se aprecia en los productos desarrollados por Renault en europa, sin embargo es una tecnologia que llega con una buena confiabilidad, a un precio competitivo, si a las personas no les gusta esta propuesta, aun estan disponibles los otros modelos europeos de renault en los consesionarios, que de todas maneras manejan tecnologia de punta ya conocida en el mundo entero, solo que tenemos que encargarlos y pagar el sobrecosto que esto representa, para tener un vehiculo de ultima generacion de una marca que hasta el momento en mi caso personal, ha sido excelente en todos los aspectos.

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  • Ricardo Alberto dice:

    13/05/2010 19:42 hs

    PONGAN ATENCION, miren, muchos deben de conocer el NISSAN Sentra del 2001 al 2005, vean la plataforma por dentro y fuera del carro, despues vean las molduras por dentro del carro, y son las de un Sentra 2001, Ojo, chequen el tablero, Puertas, Asientos, La parte del cenicero, El freno de Mano, todo en si es igual a lo de un SENTRA modelo 2001, Y ahora RENAULT no lo viene a vender en 2011 Ja Ja Ja Ja, eso si es para dar Risa. NO digo que sea mal auto y que los diseños por dentro sean feos AL CONTRARIO LOS DISEÑOS DEL SENTRA son bonitos por dentro desde el 2001 en adelante, Pero por dios, que no nos vendan algo que tiene piezas del 2001 en piezas del 2011, por favor piensen un poco y vean si realmente vale la pena que su dinero lo gasten en piezas del año 2001, Realmente mejor compren un SENTRA 2005 y estaran al hilo, y hasta mas Bonito. Y no les costara lo que pide la RENAULT. YO algo que les puedo recomendar es BORA de Volks Wagen, SENTRA de la NISSAN 2010 esta hermoso por fuera y por dentro, de hecho por dentro es mas BONITO EL NISSAN SENTRA que el BORA VW, Y por ultimo les RECOMIENDO EL FORD FUSION que es un muy buen AUTOMOVIL. Y si quieren algo de 150MIL A 170MIL PUES AHI ESTA, AVEO, OPTRA, TIDDA muy BUENO, Y su JETTA ya OLVIDENLO, NO da nada nuevo, es la misma plataforma y no tiene ningun cambio interesante a comparacion de lo que ha hecho NISSAN con el SENTRA, Le ha dado un cambio radical y BONITO de un 100% en todas sus ediciones, y JETTA deberia de ser ahora el famoso BORA, asi que no se dejen engañar señores y compren cosas novedosas, SENTRA, FUSION, CRUZE,

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  • Juan Ayllon dice:

    29/04/2010 11:43 hs

    Bueno, la verdad no es el automovil con el look mas moderno del mundo, mas no me parece anticuado, este mismo coche se vende muy bien en mi pais(Peru) como Nissan Almera y en Chile como el Samsung SM3, ha probado tener una excelente fiabilidad mecanica y al menos aqui lo venden con 100,000 km de garantia. Yo no compraria un Renault sinceramente, pero tratandose de un auto hecho en Corea las cosas cambian, creo que la mano de obra coreana es mejor que la francesa.

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  • Arturo dice:

    27/04/2010 13:26 hs

    No inventen, hasta FAW tiene mejores diseños que éste. Que desepción de Renault, después de modelos como el Megane, Clio (ni que decir del Sport o el Clio III), el laguna... sale con esta mugre??? yo no digo que sea una mala estrategia comercial pero ¿es necesario hacer carros tan mal diseñados para que sean baratos? muchas otras marcas tienen estrategias similares en México (como lo dijeron en un comentario anterior) VW con el Jetta, Peugeot con el 207 Compact, Nissan con el Tsuru, la misma Renault con el Sandero, etc. Pero Renault exageró, estoy de acuerdo en el equipamiento y el precio, pero por favor, se deben esforzar más en el diseño. Quien diga que un auto es para transportarnos y no lo debemos comprar por su diseño que compre un Atos, de seguro lo podrá llevar por las mismas calles que cualquier BMW, Audi o Mercedes, aunque apuesto a que en el fondo preferiría cualquiera de esos. Saludos

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  • javier dice:

    22/04/2010 18:26 hs

    Desafortunadamente en mexico no cambiamos, nos seggimos aferrando a lo mismo de siempre, le tenemos miedo al cambio y seguimos con la costumbre y las mismas modas de siempre, si nos ofrecen un producto con una excelente relacion valor - precio, lo dejamos y optamos con algo que nos sirva para presumir aunque no sea precisamente lo mejor. Es el caso de los "jetteros", alguien que tiene un Jetta cree siempre que es superior a los demas por que tiene el mejor auto, aun cuando sea un modelo 1998, pero es un jetta. Ahora juzgamos a Renault por la estrategia comercial que emplea al lanzar al mwercado el Scala, cuando esa misma practica la llevo a cabo VW (despues de sacar a la venta el bora) anunciando con bombo y platillo el regreso del Jetta, y México completo se los agradecia, cuando oh, sorpresa, resulto ser el mismo jetta/bora/vento de penultima generacion con un "facelift" (pero que importa porque a fin de cuentas ¡es un Jetta!). Ahora criticamos a Renault por hacer lo mismo, aun cuando el Scala es un auto mucho mas equipado que el jetta y con un precio mas razonable, y perdemos toda objetividad por no querer reconocer nuestra realidad de mercado emergente ¿pero como es posible, un coreanito? , y casi los comparamos con los autos chinos (que desde luego no es lo mismo) y no nos hemos dado cuenta de que corea es un pais economicamente mas desarrollado que el nuestro. Al fin, Cada quien elije que hacer con su dinero, y si, en efecto es una lastima que Renault no traiga sus modelos europeos, pero habria que ver cuantos pagarian el precio ajustado a la paridad del euro aun cuando se tratase de los autos mas finos y equipados sobre todas las marcas con arraigo nacional.

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  • Fernando de Jesus dice:

    14/04/2010 19:16 hs

    es un Almeraa sedan, vean el interior y lo delataa el interior de un nissan sentra, hatsa el mismo motor... por favor .. que tristezaa, prefiero mil veces el nissan sentra 2006 antes que esa porqueria 2011

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  • Carlo dice:

    02/02/2010 12:33 hs

    Tengo un Megane II 2009 y hasta ahora no he tenido problemas con él, es cierto, sin embargo, que la marca debería traer los modelos europeos y no los asiaticos, en fin, lo que es malo es una miserable garantia de 2 años o 15mil kilometros por año y en mi caso ya la agoté. Me gusta el coche pero no compraré otro Renault.

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  • Carlos dice:

    24/01/2010 08:12 hs

    Totalmente de acuerdo con Rafael. Qué diseños tan horribles, anticuados, aburridos y sin espíritu. Lástima que no traigan los modelos europeos. Además en lo personal tengo una mala imagen de la marca ya que mi mamá compró un Megane II nuevo y a pesar de que es año 2005 y con sólo 30 mil kilómetros, la suspensión suena como matraca, la revisan y dicen que todo está bien. Los interiores de mala calidad que se descarapelan, la manguera de la cajuela que lleva los cables para el foco del stop simplemente se rompió solita, con el puro uso. En fin, me parecen coches que tienen una pésima relación valor/precio. Ojalá que traigan por ejemplo el megane europeo que está verdaderamente bonito.

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  • rafael dice:

    23/01/2010 16:29 hs

    OTRO CARRO NUEVO QUE PARECE VIEJO. mismo caso Safrane y ahora este coreanito de diseño anticuado, lastima por Renault Mexico ya no saben ni que hacer para no traer los autos Renault de Europa , esos si son verdaderos representantes de la marca.

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