Chevrolet Corvette Stingray vs Porsche 911 Turbo S

Comparación de las características técnicas, de equipamiento, seguridad y precios de Chevrolet Corvette Stingray y Porsche 911 Turbo S.

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foto Chevrolet Corvette Stingray Stingray Z51

ChevroletCorvette Stingray

Stingray Z51

$2,642,900

Garantía

3 años ó 60.000 kms

Fabricado en

Estados Unidos

Oportunidades de compra

Motor

Combustible

Gasolina

Cilindrada

6162 cc

Potencia

495/6450 hp/rpm

Torque

470/5150 lb·pie/rpm

Cilindros

8 en V

Válvulas

32

Alimentación

inyección directa

Sistema start / stop

no

Performance

Aceleración 0-100 km/h

3,3 s

Velocidad máxima

312 km/h

Rendimiento en ciudad

7,4 km/l

Rendimiento en ruta

14,4 km/l

Rendimiento mixto

9,4 km/l

Transmisión y Chasis

Motor - Tracción

trasero longitudinal - trasera

Transmisión

automática doble embrague, 8 velocidades

Frenos (Del. - Tras.)

discos ventilados - discos ventilados

Neumáticos delanteros

245/35/R19

Neumáticos traseros

305/30/R20

Suspensión delantera

Independiente de doble horquilla con barra estabilizadora

Suspensión trasera

Independiente de doble horquilla, muelles y barra estabilizadora

Dirección asistida

eléctrica progresiva

Medidas y Capacidades

Largo

4630 mm

Ancho sin espejos

1934 mm

Ancho con espejos

N/D

Alto

1234 mm

Distancia entre ejes

2722 mm

Cajuela

357 dm3

Tanque de combustible

70 l

Peso

1530 kg

Capacidad de carga

N/D

Altura de piso

N/D

Confort

Aire acondicionado

climatizador bizona

Alarma de luces encendidas

si

Asientos delanteros

calefaccionables y ventilados, con ajuste eléctrico y memorias, con ajuste en altura y lumbar, deportivos

Asientos traseros

no disponible

Cierre de puertas

apertura y cierre por presencia (Keyless)

Computadora de a bordo

si, con display en parabrisas

Encendido del motor

con botón

Espejo interior

antideslumbrante automático

Espejos exteriores

con memorias, eléctricos - térmicos y antideslumbrantes

Faros antiniebla

delanteros con led

Faros delanteros

con encendido y apagado automático, con luces led, con luces traseras led, con regulación automática

Palanca de cambios

levas de cambios al volante - paddle shifters

Quemacocos

no tiene

Rines

aleación

Vestiduras

piel nappa

Control de velocidad crucero

si

Vidrios (del. - tras.)

eléctricos - no tiene

Volante

con ajuste eléctrico y memorias, con ajuste en altura y profundidad, deportivo revestido en piel

Apertura cajuela y tapa combustible

interna y a distancia solo cajuela

Apertura remota de garage

no

Sensores de estacionamiento

delanteros y traseros

Cámara de visión trasera

con visión de 360 grados, si, con display en tablero

Seguridad

Airbag

conductor y acompañante, laterales delanteros

ABS

si

Distribución electrónica de frenado

si

Asistencia en frenada de emergencia

si

Alarma e inmovilizador de motor

si

Cinturones de seguridad

delanteros inerciales

Otros

asistente trasero de tráfico cruzado, control electrónico de la suspensión, freno de estacionamiento eléctrico, indicador de presión de neumáticos, selección de programas de conducción, sistema de alerta del punto ciego

Sensor de lluvia

si

Tercera luz de stop

si

Autobloqueo de puertas con velocidad

si

Control de estabilidad

si

Control de tracción

si

Comunicación y entretenimiento

Equipo de música

AM - FM con lector de Mp3, Android Auto, Apple Car Play, Cargador inalámbrico para smartphone, con comandos de audio al volante, sistema de sonido BOSE®

Bocinas

14

Conexión auxiliar (iPod y Mp3)

si

Conexión USB

si

Sistema de control por voz para funciones

si

Sistema de video

Interfaz bluetooth

si

Sistema de navegación

satelital (GPS)

Preinstalación teléfono

Wi-Fi

si

Pantallas en tablero

táctil de 8" color

Reproducción de audio vía bluetooth

si

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foto Porsche 911 Turbo S 3.8L

Porsche911 Turbo S

3.8L

$4,068,000

3 años

Alemania

Gasolina

3745 cc

640/6500 hp/rpm

487/2250 - 4000 lb·pie/rpm

6 Boxer

24

inyección directa bi-turbo

si

2,7 s

330 km/h

8,1 km/l

12,5 km/l

9,6 km/l

trasero - integral

PDK 8 velocidades

discos ventilados - discos ventilados

255/35/R20

315/30/R21

Independiente tipo McPherson

Independiente MultiLink con barra estabilizadora

eléctrica progresiva

4535 mm

1900 mm

N/D

1303 mm

2450 mm

115 dm3

68 l

1670 kg

N/D

N/D

climatizador bizona

si

con ajuste eléctrico y memorias solo conductor, con ajuste en altura

abatibles 50/50

centralizado con comando a distancia

si

antideslumbrante automático

con función de plegado eléctrico y memorias, eléctricos y térmicos

delanteros y traseros

con luces adaptativas a las curvas, con luces led, con luces led de marcha diurna, con regulación y encendido automático

levas de cambios al volante - paddle shifters, revestida en piel

no tiene

aleación

piel

si

eléctricos - fijos

con ajuste en altura y profundidad, deportivo multifunción revestido en piel

interna y a distancia solo cajuela

si

delanteros y traseros

si, con display en tablero

conductor y acompañante, de cabeza delanteros (cortina), laterales delanteros

si

si

si

si

delanteros inerciales pirotécnicos, traseros inerciales

indicador de presión de neumáticos, sistema de asistencia al arranque en pendientes, sistema de regulación del torque

si

si

si

si

si

AM - FM y CD con lector de Mp3, sistema de sonido BOSE® 5.1 Surround® Sound

13

si

si

si

DVD player

si

satelital (GPS)

si, con interfaz bluetooth

no

táctil de 7" color

no