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12 modelos hatchback de autos nuevos

Reseña

La segunda generación del Audi A1 utiliza la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, eso quiere decir que comparte arquitectura con modelos como el SEAT Ibiza . Para esta segunda entrega, solo se ofrece en configuración Sportback. Hay tres opciones mecánicas, todas turbo y asociadas a una transmisión S-Tronic de doble clutch. De entrada, un 1.0 litro de tres cilindros, en la parte media, el nuevo 1.5 litros y en la parte alta, el 2.0 litros que ya entrega un desempeño bastante ágil y deportivo. El A1 es un auto juvenil, con colores divertidos y formas atractivas con algunos trazos que tienen su inspiración en el icónico Audi Quattro. Uno de sus principales atributos es la conectividad, gracias a la pantalla central táctil, así como el Virtual Cockpit de 10".

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La nueva generación del León en su variante más rabiosa, abandona por primera vez el emblema SEAT para sumarse de lleno a la gama de productos de la joven marca CUPRA. Es tan rápido como es de esperar, es un deportivo que entrega una respuesta muy contundente. La suspensión está más orientada a un ajuste firme, pero con buen balance entre confort y deportividad. Hay una mejora sustancial en cuanto a refinamiento. Disponible en dos niveles de potencia.

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Producido en el complejo industrial de Pesquería, Nuevo León, este modelo apuesta por una carrocería de dos volúmenes. Se diferencia del sedán no solo por su estilizada parte trasera recortada, sino por adoptar un enfoque de estilo crossover que incluye barras en el techo para transportar equipaje extra, un alerón trasero deportivo y una distancia al suelo ligeramente más elevada. Todo esto combinado con una estética moderna, un perfil ágil y una personalidad sumamente dinámica y urbana.

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El MG3 Hybrid + Elegance es el híbrido más barato del mercado y para lograrlo fueron necesarios hacer algunos sacrificios, ya que la experiencia en el interior no es precisamente la mejor. Además, carece llanta de refacción. A cambio, lo más interesante está en el sistema híbrido que anuncia una potencia de 191 hp y unas aplastantes 313 lb-pie de torque. La batería es de 1.83 kWh, que es una de las más grandes del segmento. A decir de MG este pequeño hatchback es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, al mismo tiempo que el consumo es de hasta 22.7 km/l combinados.

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La quinta generación del Ibiza deja de ser un hatchback de corte deportivo cuyo precio lo ponía al alcance de muchos jóvenes entusiastas, para colocarse como un vehículo más maduro, y refinado en todos los aspectos, lo cual se ve reflejado en una etiqueta superior. Disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, presume una oferta de versiones bastante extensa, donde puede atraer tanto a clientes inclinados por el confort, como a quienes desean un diseño más agresivo.

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Reseña

La historia de este compacto, cuyo nombre se inspira en la ciudad española del mismo nombre, abarca cuatro generaciones, en las que se ha distinguido por su estética y manejo, enfocados en satisfacer a los entusiastas de la conducción. Bajo el cofre, yace un cuatro cilindros de 1.4 Litros TSI. Ofrece un elevado equipamiento como un nivel adecuado de seguridad. Sin duda, el hatchback deportivo consentido de muchos.

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El Suzuki Swift Sport Final Edition es la versión de despedida del icónico y carismático hot hatch de la marca japonesa. Esta edición limitada celebra el legado de casi dos décadas del modelo, rindiendo homenaje a su reconocida agilidad, ligereza y excelente relación peso-potencia antes de que salga de producción definitiva.

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Reseña

Tal ha sido el éxito del Prius, que su nombre prácticamente es sinónimo de un automóvil híbrido. Algo así como el caso de los Kleenex con los pañuelos desechables. Más allá de su controvertido diseño, este modelo se caracteriza por su eficiente conjunto mecánico compuesto por un motor a gasolina de cuatro cilindros de 1.8 Litros que al combinarse con propulsor eléctrico eroga 121 caballos de fuerza. Por su parte, la batería de 168 celdas y 28 módulos es de Níquel-Hidruro Metal.