Conocida en otros mercados como Lantop, llega a México la nueva Changan Hunter 2024, la cual es una pickup altamente emparentada con Landtrek, ya que, de hecho, esta camioneta sirvió como punto de partida para la camioneta de Peugeot, así como sus gemelas de Ram y FIAT. Esta pickup mide 5,330 mn de largo por 1,930 mm de ancho y 1,835 mm de alto.
Conocido en su país de origen como Star 5, se trata de un modelo que deriva de una serie de vehículos comerciales cuya presencia se remonta a 1999. En realidad, se monta sobre la tercera generación lanzada en 2012, la cual ha sido actualizada con el paso del tiempo. Es fácil intuir que no se trata de un vehículo refinado, pero, en cambio, la marca promete un producto robusto y listo para el trabajo arduo.
Precio de lista desde: $460,000
Chevrolet S10 MAX 2022 llamó la atención por diferentes motivos, siendo el principal su buena relación valor-precio, así como el número de presentaciones, y por supuesto, por el hecho de ser importada de China. Algo, a lo que GM ya nos tiene acostumbrados. De hecho, en realidad se trata de la Maxus T60, solo que con un cambio de diseño que la adapta a la identidad de la marca, sí como por el hecho de retomar la insignia S10, de tanta tradición dentro de GM, solo que acompañada del apelativo MAX que nos recuerda su procedencia.
Una pickup mediana, que pretende abrirse paso en el mercado mexicano a través de características como una buena relación valor-precio, así como una robustes mecánica gracias al motor de origen Mitsubishi. Cabe mencionar que esta Foton Tunland E5 es importada desde China
Precio de lista desde: $448,900
Esta pickup mediana de procedencia china tiene entre sus principales argumentos de ventas, el hecho de contar con mucha de la tecnología usada en las Isuzu D-Max como el motor de cuatro cilindros de 2.0 L código JX4G20A6L. Aunque curiosamente, también en la gama está disponible un 2.4 L 4K22D4T, producido por Shenyang Mitsubishi, que a rasgos generales es el mismo usado en Ram 1200 2025. La nueva Re-Max 2024 está disponible en el mercado mexicano en dos formatos: Clásica y S. La primera, enfocada en el trabajo rudo y la segunda, en un uso más recreativo.
Mecánicamente, la JMC vigus mantiene el motor de 1.8 litros Ford, pero se presenta con un frente completamente renovado que presenta un diseño X-Vision más robusto que se aleja por completo de las líneas curvas del pasado. Misma sintonía para el interior, que luce mucho más moderno y mejor resulto que antes. Importada desde China y lista para el trabajo rudo.
La Ram 1200 2025, es un viejo nuevo conocido en el mercado mexicano, ya que se basa directamente en la Peugeot Landtrek. No obstante, no se trata solo de un rebranding exprés, ya que hemos sabido que la marca aprovechó para realizar unos ajustes con el fin de incrementar su calidad, y con ello, ofrecer un producto a la altura de lo que uno podría esperar en una pickup de Ram. Importada desde China.
