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Tipo Híbrido

52 modelos sedán de autos nuevos

BMW Serie 5

Precio de lista desde: $1,589,900

Nuevos desde $1,589,900 Usados - mensualidad desde $10,500 Usados desde $178,000
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Reseña

El primer Serie 5 llegó en 1972 y desde entonces han aparecido siete generaciones, siendo esta última, la que podemos encontrar en las agencias. Perteneciente al llamado segmento E (mide 4,936 mm de largo), tiene que enfrentarse a rivales de la talla de Mercedes-Benz Clase E y Audi A6, entre otros. Los motores en línea turbocargados son un L4 (520iA y 530iA); un L6 (540iA), así como un V8 (550iA), que con serias modificaciones también es usado en el deportivo M5, que eleva la potencia hasta los 600 caballos. El lado ecológico está representado por el híbrido 530e.

Versión disponible

BMW Serie 7

Precio de lista desde: $2,715,900

Nuevos desde $2,715,900 Usados desde $379,000
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Reseña

Enorme sedán que presume una longitud de 5,098 mm (5,328 mm en la versión larga). Al ser extremadamente lujoso, tecnológico y refinado, el buque insignia de BMW, que actualmente se encuentra en su sexta generación, tiene la mira puesta en automóviles de la talla de Mercedes-Benz Clase S, Audi A8, entre otros. La gama está compuesta por motores de seis, ocho y 12 cilindros, así como por una versión híbrida enchufable. Como es de esperar, este auto aglutina lo mejor que la marca alemana dispone en su catálogo.

Versión disponible

BYD Seal

Precio de lista desde: $778,800

Usados desde $649,800
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Reseña

Todo el mundo compara el BYD Seal contra el Tesla Model 3 y lo hacen con razón, es su rival principal. Te puedo decir que el Model 3 hace algunas cosas mejor que Seal, así como el Seal hace otras mejor que el Model 3. Dinámicamente el BYD Seal destaca, igual que en diseño, acabados y en el balance de lo que te pagas y te llevas.

Versiones disponibles

Honda Accord

Precio de lista desde: $775,900

Nuevos desde $775,900 Usados - mensualidad desde $16,397 Usados desde $88,700
Pedir cotización Consultar Prueba de manejo

Reseña

Con la llegada de la undécima generación, este auto pone un punto y aparte en su historia, ya que ahora tiene como prioridad la eficiencia sin renunciar a un manejo con cierto sabor deportivo. El escalón de acceso recae en un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros, mientras que en la parte alta, se decanta por un sistema híbrido.

Versión disponible

Lexus ES

Precio de lista desde: $1,234,900

Usados - mensualidad desde $14,747 Usados desde $679,500
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Reseña

El Lexus ES toma como punto de partida al Toyota Camry, pero no te confundas ya que se trata de un vehículo con personalidad propia. Pese a medir 4.97 metros de largo, rivaliza en el mismo segmento que BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C o Acura TLX. Como buen Lexus, cuenta con versiones impulsadas por motores de cuatro o seis cilindros, así como una variante híbrida.

Versión disponible

Lexus LS Hybrid

Precio de lista desde: $2,466,900

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Reseña

El Lexus LS, el buque insignia de la marca. Si el mismo, que durante años ha sido el terror de Mercedes-Benz Clase S y BMW Serie 7 en Estados Unidos. Este auto se encuentra viviendo en la quinta generación, en la cual Lexus ha hecho lo posible por mejorar aún más el confort de marcha sin sacrificar la dinámica del vehículo.

Versiones disponibles

Mercedes Clase A Sedán

Precio de lista desde: $929,000

Nuevos desde $929,000 Usados desde $340,000
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Reseña

La versión sedán del vehículo de acceso a la gama. En el interior percibimos un habitáculo muy bien logrado, que ya incluye un tablero de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, iluminación ambiental con disposición de 64 tonalidades, y el sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de 10.25 pulgadas. Para la parte mecánica la oferta es de un bloque 1.3 litros turbo de cuatro cilindros, asociado a una caja automática de siete relaciones.

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