Catálogo autos nuevos de Audi

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31 modelos de Audi

Audi Q7

Precio de lista desde: $1,659,900

Nuevos desde $1,659,900 Usados - mensualidad desde $13,048 Usados desde $140,500
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Reseña

Aunque comparte plataforma y mecánica con Porsche Cayenne y Volkswagen Touareg, la Q7 se distingue de sus parientes gracias a unas mayores dimensiones exteriores (5,052 mm de largo) le permiten un configuración de dos (cinco pasajeros y 890 L en cajuela) y tres filas de asientos (siete pasajeros y 770 L en cajuela). El motor base es un seis cilindros de 3.0 litros, aunque también destaca un propulsor a diésel. La tracción es quattro y la caja es automática de ocho velocidades.

Versiones disponibles

Audi Q8

Precio de lista desde: $1,739,900

Nuevos desde $1,739,900 Usados - mensualidad desde $24,178 Usados desde $849,900
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Reseña

La Audi Q8 se convirtió en la SUV insignia de la marca, es cierto que a diferencia Q7 no ofrece capacidad para siete pasajeros, pero aquí el enfoque es la deportividad y exclusividad. Y créeme cuando te digo que, la Q8 impone. Con 4.9 metros y un peso superior a las dos toneladas, la Q8 es un auténtico panzer. Su motor es el soberbio V6 TFSI de 340 hp que se asocia a una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades que envía la potencia a las cuatro ruedas vía el sistema de tracción quattro. Puertas adentro, la Q8 se siente lujosa y llena de tecnología gracias a la presencia del MMI Touch con dos pantallas táctiles que se complementan con el Virtual Cockpit de 12.3". Como era de esperarse, el manejo es impecable, la Q8 se planta impresionante y puede rodar a ritmos muy elevados, al tiempo que es refinada, cómoda y silenciosa. Es cierto que Audi llegó después que BMW con su X6 o Mercedes-Benz con su GLE Goupé a este subsegmento, pero lo hizo con autoridad.

Versiones disponibles

Audi RS 3

Precio de lista desde: $1,624,900

Nuevos desde $1,624,900 Usados - mensualidad desde $23,625 Usados desde $565,000
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Reseña

El nuevo Audi RS3 vuelve a ser un auténtico objeto del deseo para quienes todavía creemos en la gasolina y el caucho quemado. Gracias al sistema Torque Splitter el RS3 es capaz de entrar más tarde a curvas y salir más rápido de ellas con presencia mínima de viraje o sobreviraje. Acelera de 0-100 km/h en 3.8 segundos con Launch Control. Logra una velocidad máxima de 250 km/h (290 con paquete opcional).

Versión disponible

Audi RS 5 Coupé

Precio de lista desde: $1,919,900

Nuevos desde $1,919,900
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Reseña

El primer automóvil en portar las siglas RS (RennSport), que en español podríamos traducir como “deporte de carreras”, fue el Audi RS2 de 1994, una station wagon con 315 caballos. Desde entonces, estas dos letras son usadas para nombrar a las creaciones más poderosas de Audi Sport GmbH, las cuales tienen la difícil tarea de rivalizar frente a los M de BMW y a los AMG de Mercedes-Benz.

Versión disponible

Audi RS 5 Sportback

Precio de lista desde: $1,919,900

Nuevos desde $1,919,900
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Reseña

El RS 5 presume contar con un motor poderoso, un sistema de tracción muy eficiente sumado a una suspensión tan flexible que nos puede dar el confort de un inmenso sedán o el tacto de un vehículo de pista si así lo queremos, lo único que nos podría quedar a deber es que no equipa una caja de doble embrague, sigue con una transmisión automática tradicional, denominada Tiptronic y que me gustaría aclarar hace su trabajo de maravilla. Al tratarse de un modelo de alta gama, los interiores son justo como nos los imaginamos: Lujosos, bien combinados, armónicos y cómodos

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Audi RS 7 Sportback

Precio de lista desde: $3,174,900

Nuevos desde $3,174,900
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Reseña

El RS 7 representa los valores de Audi llevados a la máxima expresión, es el modelo que lleva la filosofía de la marca a la perfección. Y es que como ningún otro, este súper sedán entrega lujo, confort, diseño y performance deportivo en un solo paquete. Dicho de otra forma, es el resultado de un día de mucha inspiración por parte de los diseñadores e ingenieros de la firma de Ingolstadt. El Audi RS 7 es perfección absoluta, y aun así, tristemente quizá estemos frente a su última iteración.

Versión disponible

Audi RS Q8

Precio de lista desde: $3,234,900

Nuevos desde $3,234,900 Usados - mensualidad desde $57,174 Usados desde $1,999,000
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Reseña

Si de por si el Q8 ya es un vehículo de alto desempeño, la versión extrema es una verdadera locura. Las capacidades son escalofriantes, pues el poder es de un deportivo biplaza, y no de un vehículo de estas dimensiones. Un sendo V8 montado longitudinalmente, acoplado a una caja de cambios automática que envía el poder de tracción a las cuatro esquinas. El componente mecánico se complementa con una hibridación ligera de 48 volts que cuenta con una batería de 12 kW.

Versión disponible

Audi S3 Sedán

Precio de lista desde: $1,069,900

Nuevos desde $1,069,900 Usados desde $620,000
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Reseña

Estéticamente, el S3 se distingue por un look que incluye una parrilla de panal, fascia frontal más grande y con entradas de aire, faldones laterales, carrocería ligeramente más ancha, difusor, spoiler, cuatro salidas de escape, rines rediseñados de 18 pulgadas y una reducción de altura de 15 milímetros. Pero lo mejor, es su capacidad de ir de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Por su parte, la velocidad máxima continúa regulada a 250 km/h.

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Audi S4 Sedán

Precio de lista desde: $1,389,900

Nuevos desde $1,389,900
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Reseña

La variante S4, es decir, la más rabiosa y deportiva de la gama es impulsada por un seis cilindros y 3.0 litros capaz de entregar 354 Hp y 369 lb-pie de par. Como buen deportivo de la marca alemana, todo el poder es enviado a las cuatro ruedas por medio del sistema quattro. Es capaz acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 250 km/h.

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Audi S5 Coupé

Precio de lista desde: $1,439,900

Nuevos desde $1,439,900 Usados desde $889,999
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Reseña

La versión de alto desempeño presume un gran equilibrio entre desempeño y usabilidad. Este coupé es impulsado por un 3.0 litros de 354 hp y 369 lb-pie de torque. Gracias a esto el Audi S5 2021, podrá realizar el sprint de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos logrando una velocidad máxima de 250 km/h. La caja es una Tiptronic de ocho velocidades, mientras que el sistema de tracción integral es el afamado Quattro

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