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Transmisión
8 modelos de JAC (Gasolina), fabricados en México
Reseña
Básicamente es el mismo modelo que la Sei4 pro, solo que la marca aprovecha este cambio de nombre para también implementar su nuevo logotipo, que ahora da identidad a la JAC4. Puede ser impulsado por un motor atmosférico de cuatro cilindros de 1.6L que desarrolla 118 hp y 111 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. En la parte alta resalta un motor turbo cuatro cilindros de 1.5L con 147 hp y 155 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática CVT. Esta JAC4 que es ensamblada en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.
Versiones disponibles
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JAC Frison T6 Flex
Precio de lista desde: $433,500
Reseña
La pickup de acceso de JAC, está enfocada al trabajo puro y duro. No obstante, considerando su perfil, presume un buen nivel de equipamiento, así como un potente motor turbo de cuatro cilindros turbo. Es una de las pickups medianas de doble cabina más asequibles en el mercado mexicano. Es ensamblada en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.
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JAC Frison T8
Precio de lista desde: $468,000
Reseña
La Frison T8, se posiciona por arriba de la T6 y se coloca como un producto ligeramente más aspiracional. Recurre al mismo motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, pero también existe la posibilidad de recurrir a un propulsor diésel que da vida a la versión 4x4. Presume un mayor nivel de equipamiento y seguridad que su hermana menor.
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JAC J7
Precio de lista desde: $381,000
Reseña
Por tamaño podría meterse en terreno de los sedanes medianos, pero la realidad es que este Liftback, llega a competir contra Volkswagen Jetta, Nissan Sentra, entre otros. Además de su elegante estilo exterior, este auto destaca por su excelente nivel de equipamiento, así como el desempeño decoroso que ofrece el propulsor de cuatro cilindros turbo. De los mejores autos chinos del mercado.
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JAC Sei2
Precio de lista desde: $276,000
Reseña
Con 4,135 mm de largo, recurre a un pequeño motor de cuatro cilindros de 1.5 litros que se integra a una caja manual de cinco velocidades o automática CVT. Su fuerte, es la buena relación precio-equipamiento que ofrece. Por su perfil mayoritariamente urbano, debe de enfrentarse a hatchbacks subcompactos devenidos a crossovers, así como a SUV de acceso.