Catálogo autos nuevos, fabricados en Alemania

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73 modelos de autos nuevos (Gasolina), fabricados en Alemania

Mercedes Clase G AMG

Precio de lista desde: $4,869,945

Nuevos desde $4,869,945 Usados - mensualidad desde $76,170 Usados desde $1,650,000
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Reseña

Mercedes-AMG G ratifica su puesto como vehículo todoterreno.Destacando el par de turbocargadores de doble desplazamiento colocados entre las culatas, el V8 Biturbo 4.0 litros artesanal de 585 hp que hace equipo con una transmisión de 9 cambios. El kit estético AMG se percibe en las defensas frontales y traseras con insertos cromados, embellecedores de la salida de escape en el lateral, protectores externos AMG y una selección de rines AMG.

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Mercedes Clase GLA

Precio de lista desde: $1,019,000

Nuevos desde $1,019,000 Usados - mensualidad desde $9,745 Usados desde $220,000
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Reseña

Se trata del SUV de entrada de Mercedes-Benz, que, como su nombre indica, deriva directamente del Clase A. La mayor diferencia con respecto a la generación pasada es que ahora se ve como una SUV, al mismo tiempo que la experiencia abordo es excelente y el manejo es muy superior. Sin duda, ahora más que nunca es un modelo a considerar en su segmento.

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Mercedes Clase GLB

Precio de lista desde: $1,035,000

Nuevos desde $1,035,000 Usados desde $549,800
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Reseña

Como su nombre lo indica, la GLB se ubica entre GLA y GLC. Fabricada en México tiene la peculiaridad de poder albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. Pese a ser uno de los modelos de acceso de la marca conserva todo el lujo y calidad de materiales esperables en un Mercedes-Benz. Su motor es un cuatro cilindros turbo asociado a una caja automática de doble embrague de ocho relaciones.

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Mercedes Clase GLC

Precio de lista desde: $1,219,000

Nuevos desde $1,219,000 Usados - mensualidad desde $9,625 Usados desde $375,000
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Reseña

Esta SUV tiene en la GLK a su ancestro. Es el equivalente del Clase C en el mundo de las SUV. Esta disponible tanto en formato tradicional, como en Coupé. En la gama encontramos versiones impulsadas por motores a gasolina, de 2.0 Litros, así como un V6 Biturbo de 3.0 Litros que da vida a la AMG 43. También están los GLC 300, impulsados por un sistema híbrido enchufable.

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Mercedes Maybach S Sedán

Precio de lista desde: $5,458,862

Nuevos desde $5,458,862
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Reseña

Tras la desaparición de Maybach como marca independiente, Mercedes-Benz no desecha el nombre, ya que ahora es utilizado en las variantes más exclusivas de sus modelos de elite como el mismísimo Clase S. Es así, que los Mercedes-Maybach son modelos tan sofisticados que pueden rivalizar sin problema alguno con ejemplares de Bentley o Rolls Royce. En México, la oferta se compone por las limusinas S 650 y S 650 Guard. Este último, es el primer auto blindado del mundo en recibir el certificado VR10, el más alto para un vehículo civil. El motor, es un V12 de 6.0 Litros con 530 caballos de potencia.

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Porsche 718 Boxster GTS

Precio de lista desde: $1,908,000

Nuevos desde $1,908,000
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Reseña

El 718 Boxter GTS 4.0 es una versión muy efectiva para manejo deportivo, pero manteniendo algo de civilidad para no penalizar demasiado en el uso diario. Asimismo, equipa de serie cualquier cantidad de elementos tecnológicos para lograrlo. El motor 2.5 litros bóxer turbo de 4 cilindros con 365 hp y 317 lb-pie es sustituido por un bóxer de seis cilindros atmosférico de 4 litros que eroga 394 hp y 310 lb-pie.

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Porsche 718 Cayman GTS

Precio de lista desde: $1,858,000

Nuevos desde $1,858,000
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Reseña

El 718 Cayman GTS 4.0 es una versión muy efectiva para manejo deportivo, pero manteniendo algo de civilidad para no penalizar demasiado en el uso diario. Asimismo, equipa de serie cualquier cantidad de elementos tecnológicos para lograrlo. El motor 2.5 litros bóxer turbo de 4 cilindros con 365 hp y 317 lb-pie es sustituido por un bóxer de seis cilindros atmosférico de 4 litros que eroga 394 hp y 310 lb-pie.

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Porsche 911 Carrera

Precio de lista desde: $2,418,000

Nuevos desde $2,418,000 Usados desde $889,500
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Reseña

Sin duda alguna, el 911 es modelo en el que se cimienta toda la historia de Porsche, cuyo apellido alude a la mítica Carrera Panamericana. En sintonía con los tiempos que transcurren los motores atmosféricos cedieron su lugar ante unos turbocargador, más complejos y eficientes. Su motor base es un bóxer de seis cilindros de 3.0 Litros que ofrece 385 Hp o 450 Hp (S). Su lista de rivales es enorme, debido a que es la referencia entre los autos deportivos a nivel mundial.

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