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208 modelos de autos nuevos (Gasolina)

Reseña

El Lexus ES toma como punto de partida al Toyota Camry, pero no te confundas ya que se trata de un vehículo con personalidad propia. Pese a medir 4.97 metros de largo, rivaliza en el mismo segmento que BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C o Acura TLX. Como buen Lexus, cuenta con versiones impulsadas por motores de cuatro o seis cilindros, así como una variante híbrida.

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Lexus LX

Precio de lista desde: $2,331,900

Reseña

Derivado directo de la Toyota Land Cruiser. La nueva Lexus LX presenta dos variantes: LX 600 Executiva y LX 600 Luxury, cuya principal diferencia radica en la configuración del interior. Mecánicamente, ambas versiones equipan un motor de 3.5 litros twin turbo que entrega 409 Hp, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Las capacidades dinámicas se enriquecen con una suspensión variable adaptativa presente en ambos ejes, acompañada por un sistema de tracción integral AWD con gestión independiente para cada rueda.

Reseña

Al compartir plataforma con la Toyota RAV4, la Lexus NX participa en el que hoy, es el segmento más importante para las marcas premium. Cuenta con dos opciones mecánicas, la 250 que emplea un 2.5 litros asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y la 350h que utiliza el mismo bloque, pero con un sistema híbrido y transmisión eCVT, en ambos casos la tracción es integral.

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Reseña

La Lincoln Aviator es una camioneta de 3 filas de asientos que llega a ubicarse justo entre Nautilus y Navigator y al igual que sucedió en el pasado, comparte plataforma con la Ford Explorer de nueva generación. Su propulsión es trasera. Bajo el cofre, la nueva Aviator incorpora un V6 de 3.0 biturbo que se acopla a una transmisión automática de 10 velocidades. Ofrece calidad de materiales y ensamble notables, incluso dentro del segmento premium. Atrás quedaron los tiempos cuando los Lincoln eran Ford con más cromo y equipamiento.

Reseña

Aunque comparte plataforma con la Ford Escape, la Corsair está lejos de ser solo una versión glorificada, de hecho, Lincoln se las ha ingeniado para dotarla de una personalidad propia. Su oferta de motores está conformada por un par de cuatro cilindros EcoBoost. El primero es un 2.0 Litros, mientras que en la parte alta resalta un 2.3 L con 285 Hp con sistema AWD. La caja es automática de de ocho velocidades con botones en el tablero. El lujo americano en formato pequeño.

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Lincoln aprovecha la actualización de media vida de la MKX para rebautizarla. Es así, que a partir del modelo 2019 adopta el nombre Nautilus, el cual probablemente esté inspirado en el submarino que creó Julio Verne para el libro “Veinte mil leguas de viaje submarino”. Bajo el cofre se encuentran un par de opciones, que arrancan con un 2.0 Litros turbo de cuatro cilindros y un 2.7L turbo, ambos acoplados a una transmisión automática de 8 relaciones.

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Reseña

Siempre emparentada con la Ford Expedition, la Navigator ha visto desfilar cuatro generaciones desde la aparición del modelo original en 1998. El modelo actual, recibe un refinamiento tecnológico y de confort tal, que bien puede catalogarse como una limusina con capacidad todoterreno. Sin importar si se trata de la versión corta o larga, esta enorme Lincoln es impulsada por un motor V6 de 3.5 Litros EcoBoost. Eterna rival de Cadillac Escalade.

Reseña

La segunda generación de la Mazda CX-5 es uno de los modelos más importantes a nivel mundial en términos de ventas para la marca nipona. Un atractivo diseño exterior, en combinación con las mecánicas Skyactiv que el confieren un buen equilibrio entre desempeño, consumo y emisiones son algunos de los principales argumentos para seducir a sus clientes. En el apartado mecánico se cuenta con dos motores de cuatro cilindros. El primero es de 2.5 Litros, mientras que el segundo es una versión turbocargada de este.

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Reseña

Como complemento a CX-5, esta CX-50 tiene un enfoque trata de combinar un diseño elegante, buen equipamiento, seguridad con un toque aventurero. No es un todoterreno puro y duro, pero si presume unas buenas capacidades para un uso recreativo o aventuras de mediana dificultad. Importada desde la planta Mazda Toyota Manufacturing (MTM) en Alabama, Estados Unidos.

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