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345 modelos de autos nuevos (Gasolina)

Reseña

No resulta raro que Chrysler haya echado toda la carne al asador para dar vida a su minivan de sexta generación, ahora conocida bajo el nombre de Pacífica. Después de todo, la marca fue la creadora de este segmento que no pasa por su mejor momento comercial. Aún así, estamos frente a un producto altamente refinado, lleno de lujo y amenidades impensables hasta algunos años. Ni que decir del dinamismo, cortesía del motor V6 de 3.6 Litros que se acopla a una caja automática de nueve relaciones.

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Reseña

El primer modelo de CUPRA como marca independiente presume un motor de 2.0 litros turbo con 300 caballos de fuerza. Con todo este poderío, esta camioneta de 1,615 kilos es capaz de hacer una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos y lograr una velocidad máxima de 247 km/h. Desempeño de alto nivel que puede equipararse a modelo del doble de precio.

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Sus líneas y formas lo alejan de las típicas SUV, y lo convierten en un CUV, es decir, es más un crossover que un Deportivo Utilitario, está construido sobre la plataforma MQB Evo y por sus dimensiones pertenece al segmento C. Los interiortes están llenos de propuesta y buenos materiales. No es un producto barato, y quizá haya productos con características similares de aspecto, pero no de desempeño que le hagan un poco de ruido al precio de Formentor.

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La nueva generación del León en su variante más rabiosa, abandona por primera vez el emblema SEAT para sumarse de lleno a la gama de productos de la joven marca CUPRA. Es tan rápido como es de esperar, es un deportivo que entrega una respuesta muy contundente. La suspensión está más orientada a un ajuste firme, pero con buen balance entre confort y deportividad. Hay una mejora sustancial en cuanto a refinamiento. Disponible en dos niveles de potencia.

Reseña

Dodge es una marca especializada en muscle cars. Por esta misma razón, no resulta raro, que haya trasladado esta esencia al mundo de las SUV con la tercera generación de la Durango. Qué mejor prueba que abrir el cofre para comprobarlo, ya que ahí yace un V8 HEMI de 5.7 Litros o el poderoso HEMI de 6.4 lts, acoplado a una caja automática TorqueFlite de 8 relaciones. Tampoco hay que olvidarse que a México llegaron un puñados de unidades Hellcat. Con 5,110 mm de largo, es capaz de albergar a siete pasajeros con toda comodidad y equipaje, gracias a que la cajuela anuncia una capacidad de 490 Litros.

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Reseña

La segunda generación nace de un acuerdo entre Stellantis y GAC Motor. De hecho, en China, donde se fabrica, es conocida como GAC GS5. Pero no se trata de un simple rebadge ya que el equipo de diseño de Dodge se encargó de imprimirle algo del ADN de la marca estadounidense. El equipo, desempeño del motor y calidad de marcha son sus cartas fuertes, así como el generoso espacio interior.

Reseña

Si hay una marca de autos que podemos relacionar de forma instantánea con estética y belleza, esa es Ferrari, característica que se enaltece en su modelo de entrada, mismo que rinde homenaje a la homónima ciudad italiana. Aunque presume un desempeño dinámico a la altura de la casa de Maranello, en realidad, su filosofía está más apegada a La Dolce Vita.

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Reseña

Sucesor del Palio, el Argo es importado desde Brasil. Presume una estética juvenil y atractiva, así como un gran espacio interior. El equipamiento en materia de confort y conectividad es destacado. Llega en dos diferentes motorizaciones. El propulsor base es un 1.3 Litros. Mientras que en la parte alta destaca un 1.8 Litros tomado directamente de Jeep Renegade. Con ello, se convierte en uno de los más potentes del segmento. Destacan las versiones Trekking (aventura) y HGT (deportiva).

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