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Tipo Híbrido
97 modelos de autos nuevos (Eléctrico)
Reseña
Lo primero que hay que recordar es su origen. Y es que dada la sociedad entre Mini y Great Wall, Mini Aceman llegará de China (al igual que Cooper SE, E y SE), construido sobre la plataforma Spotlight.
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Reseña
Disponible en las dos variantes. Comenzando con la E, con un motor en el eje frontal, que entrega 204 caballos de fuerza, 184 libras-pie de torque y una autonomía de 462 km. Por encima está la Countryman SE All4, que integra dos motores eléctricos, uno en cada eje, generando en total 313 hp y 364 libras-pie de torque, con una autonomía de 432 km.
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MINI John Cooper Works
Precio de lista desde: $899,000
Reseña
En la cima de la cadena está la versión John Cooper Works (JCW), que aunque tiene la misma potencia que la variante eléctrica All4 y menos torque, tiene una puesta punto más deportiva en el bastidor, la suspensión e incluso, la dirección, ofreciendo una experiencia de manejo totalmente distinta.
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Reseña
El Porsche Taycan Cross Turismo está enfocado para la aventura como un uso más familiar, gracias a que es un station wagon, pero con ciertos rasgos para enfocarse en actividades fuera del asfalto. En lo que respecta a la cajuela, el volumen de carga aumentó 39 L con respecto al sedán, quedando en 446 L, que pueden crecer a 1,212 L si se pliegan los asientos. El comportamiento dinámico que se tiene en este Taycan 4 Cross Turismo, es increíble, es super ágil, rápido, es muy silencioso y sobre todo refinado.
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Porsche Taycan GTS
Precio de lista desde: $2,998,000
Reseña
Esta versión que hace referencia al acrónimo Gran Turismo Sport, empleado por Porsche desde la década de 1960, es capaz de lograr un rango de 504 kilómetros. El Taycan GTS tiene una potencia de 598 hp (440 kW) con overboost cuando se utiliza el Launch Control y acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, con cualquiera de las dos carrocerías. En ambos casos, la velocidad máxima de ambos es de 250 km/h.
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Porsche Taycan S
Precio de lista desde: $2,478,000
Reseña
Desde su llegada en el 2019, el Porsche Taycan, el primer deportivo 100% eléctrico de la marca, nos sigue sorprendiendo. No cabe duda que Porsche una vez más nos deja en claro que siempre mejoran lo inmejorable. Lo mejor es que las ventas respaldan a este magnífico torpedo de cero emisiones, que ha resultado en un gran éxito para la marca alemana.
Reseña
El Taycan, primer modelo 100% eléctrico de la marca resultó un éxito rotundo, de un nivel que ni ellos mismos anticiparon. El Taycan S cuenta con una batería de 79.2 kWh (71 kWh capacidad neta), mientras que la potencia del conjunto eléctrico es de 429 hp (522 hp con overboost) y 472 lb-pie de par. El rango combinado de de 335 a 408 km. La velocidad máxima es 250 km/h. n lo que respecta a la cajuela, el volumen de carga aumentó 39 L con respecto al sedán, quedando en 446 L, que pueden crecer a 1,212 L si se pliegan los asientos.