Este modelo, fue presentado en China en 2017, donde es conocido bajo la marca Oushang. Cabe mencionar que realidad, se trata de una profunda actualización sobre la base de una generación previa lanzada en 2011. En su país natal, es un modelo sumamente popular. Su principal fortaleza, además del bajo costo de adquisición es la promesa de ser durable y eficiente.
Se trata de un crossover de talla grande que toma el rol -hasta ahora- de buque insignia de la marca, no solo por dimensiones o capacidades, sino por el nivel de tecnología y equipamiento que ofrece a un costo que difícilmente veremos en el segmento. Se destaca por la silueta atractiva, disruptiva y hasta futurista. Es una SUV para cinco ocupantes .
La propuesta especializada de General Motors (GM) recae en estas vanes comerciales. Su llegada a México está calendarizada para el último trimestre del año. Fabricados en la planta GM, CAMI en Ontario, Canadá. Estará disponible en las versiones 600 y 400, la primera con una capacidad de carga de 1,102 kg, mientras que la segunda es de 1,261 kilos. Ambas cuentan con una autonomía por carga de hasta 402 km.
La marca americana decidió que esta SUV, en su faceta de eléctrica, naciera en el complejo de Ramos Arizpe, Coahuila, desde donde llegará a sus principales mercados alrededor del mundo. , Chevrolet Equinox EV se beneficia de la arquitectura eléctrica Ultium; es de hecho el segundo modelo de Chevrolet en emplearla. Del antiguo habitáculo tampoco quedan vestigios. Dentro de Chevrolet Equinox EV se percibe amplitud, comodidad, hermetismo, ergonimía, además de un importante paso hacia la sofisticación.
Precio de lista desde: $454,400
Chevrolet S10 MAX 2022 llamó la atención por diferentes motivos, siendo el principal su buena relación valor-precio, así como el número de presentaciones, y por supuesto, por el hecho de ser importada de China. Algo, a lo que GM ya nos tiene acostumbrados. De hecho, en realidad se trata de la Maxus T60, solo que con un cambio de diseño que la adapta a la identidad de la marca, sí como por el hecho de retomar la insignia S10, de tanta tradición dentro de GM, solo que acompañada del apelativo MAX que nos recuerda su procedencia.
Precio de lista desde: $347,400
Este pequeño vehículo comercial importado desde China no tiene nada que ver con la pickup homónima a la cual sustituye de forma indirecta. El equipamiento de confort no es su fuerte, pero a cambio, ofrece un gran volumen de carga, versatilidad y personalización, así como la promesa de ser durable y con una eficiencia de combustible que supera los 16km/l. Todo, con uno de los precios más accesibles del segmento.
Precio de lista desde: $679,900
Sus líneas y formas lo alejan de las típicas SUV, y lo convierten en un CUV, es decir, es más un crossover que un Deportivo Utilitario, está construido sobre la plataforma MQB Evo y por sus dimensiones pertenece al segmento C. Los interiortes están llenos de propuesta y buenos materiales. No es un producto barato, y quizá haya productos con características similares de aspecto, pero no de desempeño que le hagan un poco de ruido al precio de Formentor.
Precio de lista desde: $629,900
La nueva generación del León en su variante más rabiosa, abandona por primera vez el emblema SEAT para sumarse de lleno a la gama de productos de la joven marca CUPRA. Es tan rápido como es de esperar, es un deportivo que entrega una respuesta muy contundente. La suspensión está más orientada a un ajuste firme, pero con buen balance entre confort y deportividad. Hay una mejora sustancial en cuanto a refinamiento. Disponible en dos niveles de potencia.
Precio de lista desde: $764,900
