Precio de lista desde: $556,400
Se trata de una SUV compacta con capacidad de trasladar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. En India, país donde se fabrica recibe el nombre de Alcazar. Presume un equilibrio bastante interesante entre espacio, seguridad y equipamiento. Tal vez, el motor atmosférico tomado directamente del Elantra no sea el más potente, pero promete un consumo contenido.
Precio de lista desde: $384,000
Precio de lista desde: $383,900
Se trata de uno de los más grandes hits de Hyundai, así como el primer vehículo 100% eléctrico de la marca en nuestro país. Este crossover está montado sobre la plataforma totalmente eléctrica del grupo Hyundai, E-GMP, que hoy aprovechan vehículos como el Kia EV6, así como otros modelos a baterías de Hyundai, Kia y Genesis. Esta plataforma integra la tecnología Vehicle to Load (V2L), que te permite compartir energía con otros vehículos o tu hogar, en caso de un apagón.
Precio de lista desde: $1,236,100
Se trata del buque insignia de Hyundai y llega a posicionarse por arriba de Santa Fe. De hecho, para que te des una idea, es 76 mm más larga, lo que le permite albergar una tercera fila de asientos. Viene a competir en un segmento que si bien es de nicho dado su bajo volumen, es importante debido a la imagen que este tipo de camionetas tienen en el mercado. Si buscas mucho espacio, sobre todo en la tercera fila y buen nivel de equipamiento, definitivamente debes considerarla como opción.
Precio de lista desde: $541,000
Esta pickup se coloca por arriba de las Frison T6 Flex y T8. Se distingue por un enfoque más lúdico y recreativo. Algo evidente en su diseño agresivo. Es por ello, que encontramos un interior con buena dosis de tecnología y lujo. Para moverse recurre a un motor de cuatro cilindros turbo que envía la potencia a las cuatro ruedas.
Precio de lista desde: $728,900
Precio de lista desde: $469,900
Importado desde Brasil, el miembro más pequeño de la familia Jeep es portador de una estética llena de detalles inspirados en el Willys-Overland MB. Bajo el cofre, este auto es impulsado por un cuatro cilindros turbo de 1.3 litros, que hace mancuerna con una transmisión automática de seis velocidades, encargada de enviar la potencia a las ruedas delanteras. Lamentablemente la versión Trailhawk con aptitudes off-road no está disponible.
Esta pickup mediana de procedencia china tiene entre sus principales argumentos de ventas, el hecho de contar con mucha de la tecnología usada en las Isuzu D-Max como el motor de cuatro cilindros de 2.0 L código JX4G20A6L. Aunque curiosamente, también en la gama está disponible un 2.4 L 4K22D4T, producido por Shenyang Mitsubishi, que a rasgos generales es el mismo usado en Ram 1200 2025. La nueva Re-Max 2024 está disponible en el mercado mexicano en dos formatos: Clásica y S. La primera, enfocada en el trabajo rudo y la segunda, en un uso más recreativo.
