Catálogo autos nuevos, fabricados en México

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34 modelos de autos nuevos, fabricados en México

Reseña

Luego de prácticamente 25 años de ausencia renace el Ford Bronco, un modelo icónico para la firma del óvalo azul que trae de vuelta la esencia del modelo original. Rival directo del Jeep Wrangler, adopta la fórmula del todoterreno puro y duro de este, pero se desmarca con una propuesta ligeramente más tecnológica. Disponible en carrocería de dos o cuatro puertas. Por cierto, en el organigrama de la firma del óvalo azul se coloca por arriba de Bronco Sport.

Reseña

Producida en la planta de Hermosillo Sonora, se trata del miembro de acceso a la familia Bronco. Está construida sobre un chasis monocasco, que le confiere un excelente desempeño en carretera, pero al mismo tiempo, los ingenieros se las arreglaron para que pueda presumir una elevada capacidad todoterreno. Por cierto, cuenta con una gran cantidad de soluciones que la hacen altamente práctica y lista para la aventura.

Reseña

Es cierto que cuando Ford anunció que Maverick sería el nombre elegido para su nueva pick up de entrada, los fanáticos de los muscle cars no lo tomaron de la mejor manera. Sin embargo, el mercado la ha recibido de maravilla. Construida en la planta de Hermosillo, Sonora, esta pickup usa la misma plataforma que la Bronco Sport. Pese a que su enfoque es el una pickup recreativa, no le teme al trabajo pesado ocasional. De momento, esta camioneta monocasco no tiene rivales frontales en nuestro mercado.

Versiones disponibles

Reseña

Cabe recordar que esta pickup monocasco, se fabrica en la planta de Hermosillo, Sonora. Asimismo, Ford señaló que este para este rediseño, se aprovechó para dotarla de un mayor nivel de calidad en el ensamblado. De momento, la Ford Maverick Híbrida llega a México sin rivales a la vista. Y todo parece indicar que así seguirá por un largo tiempo.

Versiones 2026 disponibles

Versiones 2025 disponibles

Reseña

El Ford Mustang Mach-E quizá sea uno de los vehículos más controvertidos de los últimos tiempos. Pero luego de manejar el Mach-E te podemos asegurar que es digno de llevar el nombre Mustang, ya que acelera y se maneja como un buen deportivo. Todo con la ventaja de ser un SUV cero emisiones. Se trata del primer auto 100% eléctrico en ser fabricado en nuestro país.

Reseña

Fabricada en la planta de Celaya, Guanajuato, la Honda HR-V se caracteriza por su piso plano que le otorga un gran espacio interior y versatilidad de uso. Esto queda perfectamente ilustrado con su gran espacio interior y capacidad de carga de la cajuela. La motorización de 2.0 litros hace mancuerna con una transmisión automática CVT. La eficiencia en el consumo de combustible es de sus puntos fuertes. La nueva generación ahora incorpora una nueva suspensión trasera multilink.

Reseña

Podríamos decir que Infiniti es de las pioneras cuando hablamos de SUV con silueta tipo coupé, la FX (luego QX70) resultó toda una revolución en un ya lejano 2003, por lo que podríamos decir que, esta nueva Infiniti QX55 es de alguna forma una sucesora espiritual. Este modelo comparte buena parte de sus componentes con la QX50. Hay que reconocer que al menos en cuanto a diseño, tiene argumentos sólidos para enfrentar a las alemanas.

Reseña

Una de las herramientas de trabajo más robustas y versátiles de la marca, siendo ensamblada localmente en Hidalgo para atender la creciente demanda del sector logístico y de transporte de personal. Su relevancia para la gama reside en ser el modelo de mayor volumen y capacidad en el segmento comercial de JAC.

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La primera minivan híbrida enchufable de JAC fue creada para competir directamente en un segmento tradicionalmente dominado por marcas japonesas y estadounidenses. Su relevancia para la gama reside en la implementación de la tecnología Dual e-drive, que permite una transición real hacia la movilidad eléctrica con una autonomía de hasta 150 km en modo 100% EV y un alcance combinado que supera los 1,100 km, eliminando por completo la ansiedad de rango en viajes familiares.

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Fabricada en México, en la planta de Toluca, tiene la misión de rivalizar en un segmento altamente competido como lo es el de las SUV compactas. Estéticamente, sigue los mismos trazos marcados por Grand Cherokee, solo que en dimensiones más reducidas. Bajo el cofre yace un motor de cuatro cilindros de 2.4 Litros, que se acopla a una caja automática de seis relaciones, encargada de enviar la potencia a las ruedas delanteras o a las cuatro, cuando se trata de las versión Trailhawk, de estética y aptitudes todoterreno en serio.

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Reseña

La versión sedán del vehículo de acceso a la gama. En el interior percibimos un habitáculo muy bien logrado, que ya incluye un tablero de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, iluminación ambiental con disposición de 64 tonalidades, y el sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de 10.25 pulgadas. Para la parte mecánica la oferta es de un bloque 1.3 litros turbo de cuatro cilindros, asociado a una caja automática de siete relaciones.

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