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Catálogo autos nuevos, fabricados en Estados Unidos

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72 modelos de autos nuevos, fabricados en Estados Unidos

Reseña

En la familia de las enormes y tradicionales SUV de General Motors, la Yukon (nombre inspirado en el territorio homónimo canadiense) cubre el hueco entre la Chevrolet Suburban y Cadillac Escalade. Capaz de trasladar a siete pasajeros (2-2-3) se presenta como la hermana que conjuga lujo con desempeño todoterreno. Ofrece más espacio y refinamiento mecánico que nunca. Por cierto, ahora presume un interior propio, que no es compartido con sus parientes.

Reseña

A simple vista pareciera que la onceava generación no es tan propositiva, pero en realidad, tras esa imagen ligeramente más discreta encontramos una notable evolución. La gama de motores de cuatro cilindros está compuesta por el 2.0 litros atmosférico, así como el 1.5 litros turbo. Ambos, ya muy conocidos. Como dato cultural es el Civic más grande, largo y ancho que se ha fabricado hasta ahora.

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LLa CR-V, es una de las SUV más vendidas no sólo en México sino en todo el mundo. Más grande que nunca, presume una habitabilidad interior destacable, gracias a un correcto aprovechamiento del espacio. Prueba de ello son las puertas que abren en 85 grados o la capacidad de cajuela de hasta 1,110 Litros. Mecánicamente, Honda recurre a un 1.5 Litros Turbocargado.

Reseña

Según Honda, la quinta generación de la Odyssey toma como inspiración al mismísimo HondaJet, lo cual queda mayormente evidenciado en el diseño de la consola central, donde todos los instrumentos son digitales. Como es de esperar la versatilidad del habitáculo para transportar hasta ocho pasajeros con toda la seguridad es su principal carta de presentación.Si bien, está lejos de ser considerado como un avión, el desempeño del V6 y de la caja de 10 velocidades, hacen que sea una minivan de manejo ágil. Lejos de los estigmas del pasado.

Reseña

Después de Wrangler, la Grand Cherokee se coloca como el segundo modelo más icónico y con mayor tradición dentro de la marca. Por mucho, es el Jeep más refinado y tecnológicamente sofisticado dentro la familia. Recurre a un motor de seis cilindros de 3.6 L (4X2) o al V8 HEMI de 5.7 L (4x4) para impulsarse. Se muestra polifacética, contando con versiones lujosas), de vocación todoterreno (Trailhawk) o deportivas (SRT/ Trackhawk) dentro de la gama.

Reseña

Disputas legales obligaron a Jeep a olvidarse del nombre Gladiator en México, es así, que pasa a conocerse como JT (Jeep Truck). Más allá de ello, estamos ante la misma pickup basada en el Wrangler que mantiene el estilo y diseño de la marca con la clásica parrilla de siete líneas con faros redondos. Sin embargo, lo mejor es su modularidad y capacidad 4x4.

Reseña

Tuvieron que pasar 30 años para que el nombre Wagoneer regresara a la gama de Jeep y lo hace por la puerta grande. El enfoque aquí es completamente orientado al lujo, y por lo tanto es un cliente distinto al que compraría un Wrangler. Tras el volante, no esconde sus titánicas dimensiones. El 5.7L entrega potencia suficiente, mientras que el el andar es refinado y silencioso.

Reseña

Su nombre hace honor a la pequeña y pintoresca provincia de Nápoles, Italia. La cuarta generación es la más propositiva de la historia Así como un par de configuraciones de interiores, aunque ambas con tres filas de asientos: la primera con capacidad para siete pasajeros y la otra para seis tripulantes. El espacio del habitáculo es amplio y cómodo, esto junto con una dosis de equipamiento correcta le confieren una buena relación valor-precio.

Reseña

Esta SUV de 5 metros de largo y tres filas de asientos. Fue nombrada World Car of the Year 2020, así como por obtener el North American Utility SUV of the Year 2020. Presume un buen equilibrio en todos los apartados, y lo único realmente reprochable es el hecho de que Kia haya tardado tanto en iniciar ventas en el mercado mexicano.

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Reseña

La Lincoln Aviator es una camioneta de 3 filas de asientos que llega a ubicarse justo entre Nautilus y Navigator y al igual que sucedió en el pasado, comparte plataforma con la Ford Explorer de nueva generación. Su propulsión es trasera. Bajo el cofre, la nueva Aviator incorpora un V6 de 3.0 biturbo que se acopla a una transmisión automática de 10 velocidades. Ofrece calidad de materiales y ensamble notables, incluso dentro del segmento premium. Atrás quedaron los tiempos cuando los Lincoln eran Ford con más cromo y equipamiento.