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64 modelos de autos nuevos

Reseña

Importada desde India, presume una buena relación valor-precio-espacio. Capaz de albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos, es impulsada por un motor de cuatro cilindros de 1.4 litros con 103 hp e igual número de libras pie. Aunque de serie monta dos bolsas de aire y frenos ABS, la versión más costosa ya cuenta con control electrónico de estabilidad. La adición de un par de bolsas de aire extra, harían de Ertiga un producto redondo.

Reseña

La cuarta generación del Swift hizo su debut internacional en el Japan Mobility Show en octubre de 2023. Lo curioso, es que en ese momento lo hizo un concept, aunque en realidad, estaba más que listo que para llegar a las líneas de producción. A partir de ahora, la alineación de este producto es impulsada integralmente por un sistema de hibridación ligera.

Reseña

Con 970 Kilogramos de peso, el Swift Sport, no necesita de una inmensa dosis de potencia para destacar. De hecho, al montar el conocido motor de cuatro cilindros de 1.4 Litros Boosterjet (convenientemente modificado) con 138 Hp y 170 lb-pie de torque, logra acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Además de estar disponible con la tradicional caja manual de seis velocidades, se agrega una automática, con paletas al volante, de igual número de relaciones. Por precio, este hatchback subcompacto deportivo, debe de enfrentarse a SEAT Ibiza FR, aunque por prestaciones, solo Ford Fiesta ST, sería un competidor frontal.

Reseña

No se requiere ser un erudito para percatarse que, pese a mantenerse como un MPV accesible con tres filas de asientos, la nueva generación poco tiene que ver con sus antepasados. Abandona la propulsión trasera a favor de una plataforma DNGA-B de tracción delantera mucho más moderna. Mantiene la capacidad para trasladar a 7 pasajeros, pero ahora presume un interior mucho más versátil, así como una mayor seguridad, tecnología y manejo.

Versiones disponibles

Reseña

Fue en 1997, cuando el Corolla desplazó al Vocho como el automóvil más vendido del mundo. El modelo que se puede adquirir en los pisos de ventas pertenece a la doceava generación. El motor base es un cuatro cilindros de 1.8 Litros (140 hp), que se acopla a una caja manual de seis velocidades o automática CVT. En la parte más alta, resalta un L4 de 2.0 litros con 168 caballos. Mientras que el lado ecológico llega con la versión híbrida. Aunque han existido versiones deportivas, como los Levin/Trueno, en realidad, el Corolla, se ha labrado una fama internacional gracias por su fiabilidad mecánica.

Versión disponible

Reseña

Desde Indonesia nos llega esta pequeña camioneta que dependiendo del país donde se venda adquiera la identidad de Daihatsu Rocky o Perodua Ativa. Se construye sobre la plataforma TNGA-A y el diseño, que no es tan atrevido, se inspira en sus hermanos mayores como Corolla Cross. En otras latitudes como Japón, existe una versión híbrida, pero no está contemplada para nuestro mercado.

Reseña

Importado desde Tailandia, donde es conocido como Vios, el Yaris se presenta como un práctico y económico medio de transporte, que no tiene más pretensión que trasladar a los pasajeros del punto A al punto B sin sobresaltos. Bajo el cofre, se encuentra un cuatro cilindros de 1.5L con 107 caballos de potencia y torque de 104 lb-pie, la caja es manual de cinco velocidades o automática CVT. Con una longitud de 4.1 metros, la cajuela posee un volumen de carga de 476 Litros.

Versión disponible

Reseña

Importado desde Tailandia, se presenta como un medio de transporte práctico y eficiente. Bajo el cofre no hay cambios, por lo que se encuentra el mismo cuatro cilindros de 1.5 L con 105 caballos de potencia y 102 lb-pie de torque. Hay notables mejoras en materia de calidad interior, manejo y sobre todo, seguridad.

Reseña

Después de una sexta generación para el olvido, el Jetta MK7 vuelve a colocarse como una de las mejores opciones del segmento. Crece hasta los 4,697 mm de largo (+43 mm), cifra que momentáneamente lo coloca como uno de los sedanes compactos de mayor tamaño y cajuela (510 Litros). Mecánicamente es impulsado por el mismo 1.4 Litros TSI usado en el Golf, modelo con el que por cierto comparte plataforma. Tal y como dicta la tradición, este auto es fabricado en la planta de Puebla.

Versión disponible

Reseña

Mientras que en otras latitudes ya está disponible la sexta generación, a México nos sigue llegando el polo MK5 importado desde India, el cual prácticamente se mantiene sin cambios desde el modelo 2015. Este hatchback subcompacto, se ubica en la parte intermedia del segmento, por lo que tiene que enfrentarse a una enorme lista de rivales. Bajo el cofre yace un motor de cuatro cilindros de 1.6 Litros con 105 Hp y 112 Lb-pie, que se acopla a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades, así como a una caja manual de cinco cambios.