Precio de lista desde: $1,189,900
Esta SUV de 5 metros de largo y tres filas de asientos. Fue nombrada World Car of the Year 2020, así como por obtener el North American Utility SUV of the Year 2020. Presume un buen equilibrio en todos los apartados, y lo único realmente reprochable es el hecho de que Kia haya tardado tanto en iniciar ventas en el mercado mexicano.
Precio de lista desde: $1,762,000
La Lincoln Aviator es una camioneta de 3 filas de asientos que llega a ubicarse justo entre Nautilus y Navigator y al igual que sucedió en el pasado, comparte plataforma con la Ford Explorer de nueva generación. Su propulsión es trasera. Bajo el cofre, la nueva Aviator incorpora un V6 de 3.0 biturbo que se acopla a una transmisión automática de 10 velocidades. Ofrece calidad de materiales y ensamble notables, incluso dentro del segmento premium. Atrás quedaron los tiempos cuando los Lincoln eran Ford con más cromo y equipamiento.
Precio de lista desde: $1,022,000
Aunque comparte plataforma con la Ford Escape, la Corsair está lejos de ser solo una versión glorificada, de hecho, Lincoln se las ha ingeniado para dotarla de una personalidad propia. Su oferta de motores está conformada por un par de cuatro cilindros EcoBoost. El primero es un 2.0 Litros, mientras que en la parte alta resalta un 2.3 L con 285 Hp con sistema AWD. La caja es automática de de ocho velocidades con botones en el tablero. El lujo americano en formato pequeño.
Precio de lista desde: $2,599,900
Siempre emparentada con la Ford Expedition, la Navigator ha visto desfilar cuatro generaciones desde la aparición del modelo original en 1998. El modelo actual, recibe un refinamiento tecnológico y de confort tal, que bien puede catalogarse como una limusina con capacidad todoterreno. Sin importar si se trata de la versión corta o larga, esta enorme Lincoln es impulsada por un motor V6 de 3.5 Litros EcoBoost. Eterna rival de Cadillac Escalade.
Precio de lista desde: $826,900
Como complemento a CX-5, esta CX-50 tiene un enfoque trata de combinar un diseño elegante, buen equipamiento, seguridad con un toque aventurero. No es un todoterreno puro y duro, pero si presume unas buenas capacidades para un uso recreativo o aventuras de mediana dificultad. Importada desde la planta Mazda Toyota Manufacturing (MTM) en Alabama, Estados Unidos.
Precio de lista desde: $3,032,000
Un SUV deportivo impulsado por un poderoso motor de 6 cilindros es en el encargado de dar vida al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, con sus 435 hp y la transmisión automática de 9 cambios AMG SPEEDSHIFT TCT, le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5.3 segundos. En el caso de la Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+, se recurre a un increíble motor V8 Biturbo de 4.0 litros que genera 571 hp que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos.
Precio de lista desde: $2,252,000
Precio de lista desde: $1,294,900
Durante años, la Pathfinder no era otra cosa que una Nissan pickup carrozada, pero para la vigente generación, presente desde 2012 ( la cuarta) tuvo un salto técnico cuántico, donde se convirtió en una refinada SUV familiar para siete pasajeros montada sobre la plataforma D de Nissan compartida con Maxima. En el vano motor se encuentra el difundido seis cilindros VQ35 de 3.5 Litros que entrega 260 Hp que hace mancuerna con una transmisión automática Xtronic CVT. Históricamente, ha tenido una batalla encarnizada en el segmento de las SUV medianas con tres filas de asientos.
La mecánica del Corolla Cross Hybrid es más que interesante y es que monta un sistema híbrido mucho más potente que el de Prius y Corolla Hybrid. En este caso es el motor de 2.0 litros atmosférico de 4 cilindros con 150 hp y 139 lb-pie de par, que por su cuenta ya está en el rango del segmento, sin embargo, al combinarlo con el sistema eléctrico su poder total escala a los 196 hp. Cuenta con tracción 4WD. La batería, por cierto, es más grande que la de los sedanes compactos de la marca, llegando a 2.46 kWh.
Precio de lista desde: $950,900
Precio de lista desde: $1,710,000
Precio de lista desde: $899,990
El principal atractivo de la Teramont, conocida en otros países como Atlas, es que se trata de la única SUV de Volkswagen capaz de transportar hasta siete pasajeros. Al igual que el Passat, esta camioneta mediana es importado desde la planta de Chattanooga, Estados Unidos. Concebida por y para el mercado norteamericano, se posiciona por encima de Tiguan, y de alguna manera es un sucesor indirecto para la más refinada (y costosa) Touareg. El motor es un VR6 de 3.6 litros con 276 hp y 266 lb-pie de torque. Mide unos generosos 5,036.8 mm y presume de 2,979 mm de distancia entre ejes.
