La nueva generación de la MG HS dio un salto evolutivo enorme. Dejó atrás las formas redondeadas del modelo anterior para adoptar un look mucho más agresivo, tecnológico y un espacio interior considerablemente mayor, posicionándose con fuerza frente a rivales con mayor trayectoria.
La ZS crece 11 cm en longitud en comparación con la generación pasada, lo que se traduce en mayor espacio interior y un perfil más estilizado. Estrena plataforma para mejor estabilidad, insonorización y seguridad. Al interior, el rediseño es evidente. Disponible con un motor de 1.5l Turbo, además de una opción híbrida.
Si en el exterior, esta MG ZS te recuerda al MG3, es en el apartado técnico donde hay más parentesco y que hereda el sistema híbrido de las versiones Hybrid+. Esto quiere decir que encontramos el mismo 1.5 litros acoplado a un generador eléctrico. a potencia conjunta es de 194 caballos de fuerza. El paquete de baterías es de 1.83 kWh y funciona a un voltaje de 350 V. El sistema híbrido ofrece cuatro modos de manejo y es capaz de recorrer hasta 10 km en modo completamente eléctrico.
Este crossover arrancó su vida comercial bajo Chirey, pero su éxito fue tal, que terminó por ser la base para que Omoda se transformara en una marca independiente. Su principal seña de identidad es un diseño que no deja indiferente a nadie. Esto se suma a un buen equipo de seguridad y tecnología. Las versiones con motor 1.6 l Turbo presumen un desempeño, que sin ser deportivo, está a la altura de las expectativas.
