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167 modelos suv de autos nuevos

Hyundai Tucson

Precio de lista desde: $687,400

Nuevos desde $610,000 Usados - mensualidad desde $6,900 Usados desde $210,000
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Reseña

Su nombre, como resulta evidente está inspirado en la ciudad de Tucson, Arizona en Estados Unidos. A México, llega importada desde República Checa. Su diseño es altamente propositivo, alejándose del conservadurismo de la generación pasada. A diferencia del exterior, el habitáculo es bastante sobrio. Por tamaño, se sigue manteniendo, como uno de los miembros más pequeños de su segmento. Por cierto, en la gama destaca la versión híbrida, que presume un buen consumo de combustible.

Versiones disponibles

Infiniti QX50

Precio de lista desde: $899,900

Nuevos desde $899,900 Usados - mensualidad desde $13,263 Usados desde $519,000
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Reseña

La primera QX50 era un modelo vetusto que, a su vez, tenía su origen en el EX lanzado en 2007. Es por ello, que sorprende que para la segunda generación, que por cierto está fabricada en México, Infiniti presente una SUV con propuestas innovadoras más allá del diseño. Es así, que la principal carta de presentación está en el primer motor de compresión variable de cuatro cilindros de 2.0 Litros turbocargado que eroga 268 Hp. Dependiendo de la altura de los pistones puede ser eficiente o buscar el mejor desempeño.

Versiones disponibles

Infiniti QX55

Precio de lista desde: $1,019,900

Nuevos desde $1,019,900 Usados desde $750,000
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Reseña

Podríamos decir que Infiniti es de las pioneras cuando hablamos de SUV con silueta tipo coupé, la FX (luego QX70) resultó toda una revolución en un ya lejano 2003, por lo que podríamos decir que, esta nueva Infiniti QX55 es de alguna forma una sucesora espiritual. Este modelo comparte buena parte de sus componentes con la QX50. Hay que reconocer que al menos en cuanto a diseño, tiene argumentos sólidos para enfrentar a las alemanas.

Versiones disponibles

Infiniti QX60

Precio de lista desde: $1,299,900

Nuevos desde $1,299,900 Usados - mensualidad desde $12,155 Usados desde $195,000
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Reseña

Se podría decir que la QX60, es el familiar lujoso de Nissan Pathfinder, modelo con el que comparte base mecánica y poco más, aunque también cuenta con diseño y tecnologías propias. La oferta mecánica está compuesta por un motor de seis cilindros de 3.5 Litros. La caja es una automática de 9 velocidades. Mucho espacio, lujo y buen nivel de equipamiento son sus principales argumentos.

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Jaecoo Jaecoo 7 SHS

Precio de lista desde: $649,900

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Reseña

Estéticamente, no hay mayores diferencias con respecto a la Jaecoo 7 “regular”, pero lo más importante es su mecánica ya que es impulsada por el sistema "Super Híbrido" compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros turbo y dos generadores eléctricos. Presume una gran eficiencia de combustible, así como un desempeño dinámico destacable.

Versiones disponibles

Jeep Grand Cherokee

Precio de lista desde: $1,385,900

Nuevos desde $1,168,900 Usados - mensualidad desde $7,584 Usados desde $115,000
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Reseña

Después de Wrangler, la Grand Cherokee se coloca como el segundo modelo más icónico y con mayor tradición dentro de la marca. Por mucho, es el Jeep más refinado y tecnológicamente sofisticado dentro la familia. Recurre a un motor de seis cilindros de 3.6 L (4X2) o al V8 HEMI de 5.7 L (4x4) para impulsarse. Se muestra polifacética, contando con versiones lujosas), de vocación todoterreno (Trailhawk) o deportivas (SRT/ Trackhawk) dentro de la gama.

Versiones disponibles

Jeep JT

Precio de lista desde: $1,165,900

Nuevos - desde $32,105 Nuevos desde $1,165,900 Usados - mensualidad desde $19,446 Usados desde $949,999
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Reseña

Disputas legales obligaron a Jeep a olvidarse del nombre Gladiator en México, es así, que pasa a conocerse como JT (Jeep Truck). Más allá de ello, estamos ante la misma pickup basada en el Wrangler que mantiene el estilo y diseño de la marca con la clásica parrilla de siete líneas con faros redondos. Sin embargo, lo mejor es su modularidad y capacidad 4x4.

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Jeep Wagoneer L

Precio de lista desde: $1,886,900

Nuevos desde $1,886,900
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Reseña

Tuvieron que pasar 30 años para que el nombre Wagoneer regresara a la gama de Jeep y lo hace por la puerta grande. El enfoque aquí es completamente orientado al lujo, y por lo tanto es un cliente distinto al que compraría un Wrangler. Tras el volante, no esconde sus titánicas dimensiones. El 5.7L entrega potencia suficiente, mientras que el el andar es refinado y silencioso.

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