El MG Cyberster es la gran declaración de intenciones de MG: un roadster biplaza totalmente eléctrico que rinde homenaje a la herencia de los clásicos autos deportivos británicos de la marca (como el MGB), pero con un diseño futurista y un rendimiento eléctrico brutal.
Precio de lista desde: $619,900
La nueva generación del MG HS HEV (conocida en algunos mercados como HS Hybrid+) representa un salto generacional radical para el SUV compacto de la marca. Deja de ser un vehículo tradicional para convertirse en un fuerte competidor de modelos consolidados en el segmento.
La nueva generación de la MG HS dio un salto evolutivo enorme. Dejó atrás las formas redondeadas del modelo anterior para adoptar un look mucho más agresivo, tecnológico y un espacio interior considerablemente mayor, posicionándose con fuerza frente a rivales con mayor trayectoria.
El MG IM LS7 representa la cúspide tecnológica y el modelo más ambicioso de la marca en México. Bajo las siglas IM (Intelligent Mobility), que es la división premium y de alta tecnología del gigante SAIC (matriz de MG, en colaboración con el gigante tecnológico Alibaba), llega este SUV mediano-grande 100% eléctrico que apunta directo a competir contra Tesla.
El MG5 es el auténtico "bestseller" de la marca en México. Tras recibir un rediseño total (MCE), dejó atrás el aspecto sobrio para adoptar una estética mucho más agresiva con faros Dragon Eye, una enorme parrilla de elementos convergentes y un interior mucho más tecnológico. Compite directamente en el segmento de los sedanes subcompactos, apostando fuertemente por una excelente relación valor-precio.
El MG7 es el sedán insignia de la marca. Se posiciona por encima del MG GT, presentándose como un sedán mediano de estilo Fastback con un diseño sumamente deportivo, agresivo y sofisticado. Apunta a competir con sedanes de líneas coupé o de mayor tamaño, ofreciendo un gran nivel de potencia y equipamiento por su precio.
La MG P9 representa la esperada entrada de la marca al competitivo segmento de las pickups medianas en México. Derivada directamente de la Maxus Terron 9 (otra marca del gigante automotriz SAIC), esta camioneta destaca por adoptar una estructura monocasco (en lugar del chasis de escalera tradicional), una solución poco común que prioriza el confort de marcha, la tecnología y soluciones de carga sumamente ingeniosas.
El MG RX9 es el SUV familiar insignia de la marca. Se posiciona por encima de la RX8, pero con un enfoque mucho más moderno, tecnológico y de lujo urbano. Cuenta con tres filas de asientos y capacidad para 7 pasajeros, buscando competir en México contra vehículos de similares características, pero apostando por una etiqueta de precio notablemente más competitiva.
Si en el exterior, esta MG ZS te recuerda al MG3, es en el apartado técnico donde hay más parentesco y que hereda el sistema híbrido de las versiones Hybrid+. Esto quiere decir que encontramos el mismo 1.5 litros acoplado a un generador eléctrico. a potencia conjunta es de 194 caballos de fuerza. El paquete de baterías es de 1.83 kWh y funciona a un voltaje de 350 V. El sistema híbrido ofrece cuatro modos de manejo y es capaz de recorrer hasta 10 km en modo completamente eléctrico.
La ZS crece 11 cm en longitud en comparación con la generación pasada, lo que se traduce en mayor espacio interior y un perfil más estilizado. Estrena plataforma para mejor estabilidad, insonorización y seguridad. Al interior, el rediseño es evidente. Disponible con un motor de 1.5l Turbo, además de una opción híbrida.
