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398 modelos de autos nuevos (Gasolina)

Reseña

Esta última generación, nada tiene que ver con su homólogo europeo, ya que para América Latina se decidió tomar como punto de partida al Dacia Dokker. Aunque en el pasado se contó con una variante de pasajeros, ahora la oferta se ve limitada como una van de carga, cuya zona de carga de 3.3 metros cuadrados, le permiten una carga de hasta 750 kilogramos. Bajo el cofre, se encuentra el conocido motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con 115 Hp, que se acopla a una caja manual de cinco velocidades.

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Reseña

Renault Kardian es una nueva propuesta de B-SUV y que marca parte importante del plan de desarrollo a futuro de Renault. Estrena nueva plataforma, es modular y puede adaptarse a modelos pequeños como este B-SUV y hasta para otros modelos de unos 5 metros de largo. Gracias a estos cambios es que podemos ver más sistemas avanzados integrados a este modelo.

Reseña

Fue a principios de la actual década, cuando Renault y Geely establecieron un acuerdo de cooperación para dar vida a una nueva generación de productos globales. Después de una larga espera, por fin comienzan a llegar los primeros modelos de esta alianza, siendo la tercera generación de Renault Koleos, el primero de ellos en llegar a nuestro país. Esta nueva Renault Koleos, mantiene esas características clásicas como un buen espacio interior, seguridad y un diseño interesante, pero ahora, el perfil es menos “fashionista” y apuesta por la tendencia tecnológica, con una gran mejora en desempeño dinámico y una gran relación valor-precio

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Reseña

Este pequeño auto urbano de 3.68 m de largo cuenta con la particularidad de contar con algunas particularidades de diseño y funcionalidad, como una altura libre al suelo es de 18.5 cm, esto sin olvidarse de las protecciones plásticas de la versión Outsider, no por nada la marca insiste en asegurar que más que un hatchback se trata de un nano SUV. El motor es un tres cilindros de 1.0 litros, el cual se asocia en exclusiva a una transmisión manual de cinco velocidades. De los autos más accesibles del mercado mexicano.

Reseña

Originalmente desarrollado por Dacia, la primera generación de este sedán subcompacto fue conocida en México como Nissan Aprio, pero ahora se vende como siempre debió ser, bajo el logo del rombo. Con la amplitud y sencillez mecánica por bandera, se ubica como un medio de transporte práctico (510 L de volumen de carga), sin demasiadas pretensiones y ofreciendo un poco más de lo necesario. Bajo el cofre, se encuentra un cuatro cilindros de 1.6 L, así como una caja manual de cinco o automática CVT. Ahora presume una mayor altura libre al suelo y una suspensión más robusta.

Reseña

Pickup recreativa directamente derivada de la Duster que cuenta con algunos cambios que le confieren una identidad propia. La primera y más obvia es la inclusión de una batea con una superficie de 1.58 metros cuadrados, capaz de soportar una carga de 680 kilos. A esto hay que sumarle una suspensión trasera independiente. En la parte baja, encontramos un motor de 1.6 litros, mientras que para la versión tope destaca un 1.3 litros turbo. La transmisión es manual de seis o automática CVT.

Reseña

El Ibiza de las SUVs, así puede definirse este modelo, cuya base mecánica y diseño toma como punto de partida al célebre subcompacto español. Con 4.1 m de largo, encuentra en su amplio nivel de personalización, una de las principales señas de identidad. Bajo el cofre, se encuentra el conocido motor de cuatro cilindros de 1.6 Litros atmosférico MPI, que se acopla a una transmisión automática tiptronic de seis velocidades.

Reseña

Tal parece que SEAT aprendió de los errores del pasado, y lejos de repetir la fallida fórmula de Altea Freetrack, presenta su verdadera primer SUV. Al compartir mecánica con el León, se garantiza un nivel de manejo muy a tono con los productos de la casa. El motor es un cuatro cilindros de 1.4 Litros TSI, acoplado a una caja automática de doble clutch DSG de siete cambios.

Reseña

La quinta generación del Ibiza deja de ser un hatchback de corte deportivo cuyo precio lo ponía al alcance de muchos jóvenes entusiastas, para colocarse como un vehículo más maduro, y refinado en todos los aspectos, lo cual se ve reflejado en una etiqueta superior. Disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, presume una oferta de versiones bastante extensa, donde puede atraer tanto a clientes inclinados por el confort, como a quienes desean un diseño más agresivo.

Reseña

La historia de este compacto, cuyo nombre se inspira en la ciudad española del mismo nombre, abarca cuatro generaciones, en las que se ha distinguido por su estética y manejo, enfocados en satisfacer a los entusiastas de la conducción. Bajo el cofre, yace un cuatro cilindros de 1.4 Litros TSI. Ofrece un elevado equipamiento como un nivel adecuado de seguridad. Sin duda, el hatchback deportivo consentido de muchos.