Esta pickup mediana se posiciona por arriba de Tunland E5. Es una de las grandes protagonistas en la oferta del fabricante chino en México. El hecho de que su diseño recuerde vagamente a Hilux no es casualidad, ya que justo se coloca como su rival.
Esta pickup mediana se posiciona por arriba de Tunland G7. De hecho, se puede calificar como una versión más equipada y lúdica, ya que comparte plataforma, así como mecánica. El interior es mucho más lujoso y equipado, con amenidades más enfocadas al confort. Además, no hay que dejar de lado su diseño, que si bien es más elaborado ciertamente evoca a la Ford Lobo, una de las mayores referencias en cuanto a pickups se refiere a nivel mundial
Se posiciona como la tope de gama dentro de la alineación de pickups de Foton. Su corte es más lúdico y personal, por ello no debe de extrañarnos la presencia de lo mejor en cuanto a tecnología y lujo se refiere. Su enfoque es más el de un capricho de uso personal. Y sí, su diseño recuerda muchísimo a la Ram 1500, uno de los referentes indiscutidos en este segmento. Es una pickup mediana híbrida.
Se posiciona como la tope de gama dentro de la alineación de pickups de Foton. Su corte es más lúdico y personal, por ello no debe de extrañarnos la presencia de lo mejor en cuanto a tecnología y lujo se refiere. Su enfoque es más el de un capricho de uso personal. Y sí, su diseño recuerda muchísimo a la Ram 1500, uno de los referentes indiscutidos en este segmento. Es una pickup mediana híbrida.
Geely Cityray es una camioneta compacta de entrada que nos entrega un montón de equipo de seguridad, de comodidad y conectividad para plantarle cara a rivales realmente difíciles. Al final del día Cityray sigue la receta de priorizar la facilidad y comodidad que busca el 99% de este segmento, pero dentro de todo, es un producto que no queda a deber y que cuando las condiciones son las correctas, puedes llegar disfrutar manejar.
Se trata de un SUV compacto, con una imagen muy atractiva y deportiva, con cierto sabor tuning, gracias al uso de colores llamativos, así como por el alerón trasero y las cuatro salidas de escape funcionales. Además, presume ser una de las más potentes en su segmento. Como buen auto chino, bajo el cofre se encuentra un cuatro cilindros de 1.5 litros que hace equipo con una caja de doble embrague.
Precio de lista desde: $299,990
Este auto debutó en el Salón de Chengdú 2021. Se trata de un nombre archi conocido en Geely que incluso se convirtió en submarca entre 2009 y 2014. Este sedán utiliza la Arquitectura Modular del Segmento B denominada BMA, manteniendo su posicionamiento de sedán económico, pero con un diseño moderno y un interior repleto de tecnología.
Precio de lista desde: $329,990
GX3 Pro se coloca como el modelo más asequible que la marca china oferta en nuestro mercado. Es impulsado por un motor de 1.5 litros atmosférico capaz de producir 102 hp y 103 lb-pie de torque que, dependiendo la versión, está disponible con transmisión manual de cinco velocidades o automática CVT con ocho cambios simulados. La seguridad es de sus áreas de mejora.
Fue en 2022 cuando Geely introdujo en el mercado chino la Haoyue L, una SUV de tamaño mediano para siete pasajeros que a nivel internacional recibe el nombre de Okavango que alude a un río en Botsuana, en África. Sin importar versión, la Okavango es impulsada por un motor 2.0 litros turbo. Entre los principales rivales de esta SUV china con tres filas de asientos se encuentra Chirey Tiggo 8 Pro.
