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307 modelos de autos nuevos

Reseña

Pickup mediana que desde su concepción,allá por 1983, siempre ha tenido la misión de enfrentar a las japonesas en su propio territorio. Con 5,354 mm de largo, es de los miembros más grandes del segmento. La oferta está compuesta por un motor a gasolina de 2.5 Litros con propulsión 4X2. Asimismo, se cuenta con un L5 diesel de 3.2 Litros. En este caso la tracción siempre es 4X4. Su confiabilidad es tal, que la próxima generación será desarrollada en conjunto con Volkswagen.

Reseña

A dos años que se presentó en el Salón del Vehículo Comercial de Hannover Alemania, por fin la marca del óvalo azul se decidió a traer por primera vez a México, la variante más poderosa de su exitosa pickup mediana. A nivel estético esta pickup recibe todo el lenguaje de diseño Raptor que vemos en su hermana mayor la F-150. Como buena pickup de alto desempeño, la Ranger Raptor trae todo para afrontar cualquier tipo de terreno o situación de manejo, destacando el gran torque del motor a diésel y el sofisticado sistema 4x4.

Versiones 2026 disponibles

Versiones 2025 disponibles

Reseña

Se trata del primer Ford importado directamente desde China, donde es comercializado bajo el nombre de Equator Sport, y donde se produce gracias a la asociación con Jiangling Motors Corporation (JMC). Gracias a que presume una gran espacio interior, así como un buen equipamiento, llega a México para complementar a la híbrida Escape, así como a la aventurera Bronco Sport.

Reseña

Disponible en versión Pasajeros (15 y 18 ocupantes); Van (1.9 y 2.3 Ton) y Chasis (1.7 y 2.7 ton), este vehículo comercial llegó para sustituir a la veterana Econoline. En el apartado se recurre a mecánicas más eficientes como un motor diésel de 2.2 Litros con 125 Hp (258 lb-pie) ó 155 Hp (285 lb-pie), dependiendo de la versión. Eso sí, aquí la caja siempre es manual de seis velocidades. La única opción a gasolina es un V6 de 3.7 Litros con 275 Hp (260 lb-pie), acoplado a una transmisión automática de seis relaciones.

Reseña

El representante de Ford en un segmento disputado por transportistas y flotilleros. Tal y como sus competidores, dispone de versiones para Pasajeros (9 ocupantes), así como Van Larga (5,339 mm con 1,320 kg de capacidad de carga) y Corta (4,972 mm con 1,236 kg de capacidad de carga). Bajo el cofre de la Ford Transit Custom reside un eficiente motor de cuatro cilindros de 2.2 Litros diesel con 125 Hp y 258 lb-pie de torque que envía la potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades.

Versiones 2026 disponibles

Versiones 2025 disponibles

Reseña

Dentro del catálogo de SUV medianas de General Motors, la GMC Acadia se posiciona en medio de la Chevrolet Traverse y de la lujosa Buick Enclave. Cabe destacar que la nueva Acadia es más grande en todas sus dimensiones en comparación con el modelo anterior. Es 26.9 cm más larga y 8.1 cm más alta, lo que permite un mayor espacio para los pasajeros y una configuración de tres filas de asientos. Para impulsarse, recurre a un motor turbocargado de cuatro cilindros de 2.5 litros que ofrece mayor potencia y capacidad de remolque, al mismo tiempo que mejora el consumo y reduce las emisiones contaminantes.

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Reseña

Si bien Chevrolet Cheyenne ya es un modelo bastante lujoso, dentro de General Motors hay cabida para más, lo cual justifica la existencia de la GMC Sierra, una pickup, que ya se coloca en la franja de las llamadas pickups premium. Mecánicamente, está altamente emparentada con su prima. Se ofrecen dos motores para la GMC Sierra, en el caso de AT4 y Denali Ultimate comparten el mismo. Éste es un V8 de 6.2 L de 425 equinos, 460 Lb-pie de par. La transmisión es automática de 10 velocidades.

Reseña

Todos los GMC guardan parentesco con algún Chevrolet y esta no es la excepción, ya que la Terrain toma como punto de partida a la Equinox. No obstante, va mucho más que un simple cambio de logos, ya que en realidad es un producto más refinado, lujoso y potente que lo coloca en otro nivel. Bajo el cofre, yace un cuatro cilindros de 1.5 Litros Turbo que se acopla a una transmisión automática de ocho relaciones.