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102 modelos de autos nuevos

Reseña

Versión de pasajeros de Partner. En su gigantesco espacio interior es capaz de albergar hasta tres filas de asientos para tasladar a siete pasajeros. Aunque también, dispone de una variante con sólo dos hileras. Se comercializa con un motor diésel turbo HDi de 1.6 litros acoplado a una caja manual de cinco velocidades. También puede elegirse con un motor a gasolina PureTech 1.2 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Pese a ser un derivado de un vehículo comercial, mantiene el buen manejo característico de todo Peugeot.

Reseña

En una vida pasada, este modelo fue conocido como FIAT Strada, pero gracias a una nueva estrategia global por parte de FCA, en México y otros países de América se introduce a las filas de la firma del carnero (a excepción de Brasil y Argentina). La gran diferencia con la generación pasada es que además de la versión de Cabina Sencilla, ahora está disponible con una Doble Cabina real con cuatro puertas. El motor es un cuatro cilindros de 1.3 Litros que se acopla a una caja manual de cinco velocidades. Apartados como el de seguridad y equipamiento, también se vieron beneficiados.

Reseña

Best Seller, que dependiendo de la región del mundo, puede venderse bajo el sello de Renault o Dacia, su marca de origen. Esta SUV, encuentra en la sencillez mecánica, su bajo precio de adquisición y en el amplio espacio interior, sus principales cartas de venta. La segunda generación abandona el cuatro cilindros de 2.0 Litros a favor de un par de motorizaciones más modernas. El escalón de acceso recae en un 1.6 litros, pero en la parte alta resalta el 1.3 L turbo de origen Mercedes.

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Reseña

Renault Kardian es una nueva propuesta de B-SUV y que marca parte importante del plan de desarrollo a futuro de Renault. Estrena nueva plataforma, es modular y puede adaptarse a modelos pequeños como este B-SUV y hasta para otros modelos de unos 5 metros de largo. Gracias a estos cambios es que podemos ver más sistemas avanzados integrados a este modelo.

Reseña

Pickup recreativa directamente derivada de la Duster que cuenta con algunos cambios que le confieren una identidad propia. La primera y más obvia es la inclusión de una batea con una superficie de 1.58 metros cuadrados, capaz de soportar una carga de 680 kilos. A esto hay que sumarle una suspensión trasera independiente. En la parte baja, encontramos un motor de 1.6 litros, mientras que para la versión tope destaca un 1.3 litros turbo. La transmisión es manual de seis o automática CVT.

Versión disponible

Reseña

Tal parece que SEAT aprendió de los errores del pasado, y lejos de repetir la fallida fórmula de Altea Freetrack, presenta su verdadera primer SUV. Al compartir mecánica con el León, se garantiza un nivel de manejo muy a tono con los productos de la casa. El motor es un cuatro cilindros de 1.4 Litros TSI, acoplado a una caja automática de doble clutch DSG de siete cambios.

Reseña

La historia de este compacto, cuyo nombre se inspira en la ciudad española del mismo nombre, abarca cuatro generaciones, en las que se ha distinguido por su estética y manejo, enfocados en satisfacer a los entusiastas de la conducción. Bajo el cofre, yace un cuatro cilindros de 1.4 Litros TSI. Ofrece un elevado equipamiento como un nivel adecuado de seguridad. Sin duda, el hatchback deportivo consentido de muchos.

Reseña

Este modelo antes se conocía como XV, pero para la tercera generación adopta el nombre global de Crosstrek. Como todo Subaru encuentra en el sistema Symmetrical AWD, así como en el propulsor bóxer, y una buena dotación de seguridad, sus principales argumentos de venta. Por cierto, la versión tope cuenta con un sistema MHEV.

Versiones 2026 disponibles

Versiones 2025 disponibles