La quinta generación se reinventa por completo, apostando por nuevas características y un diseño muy distinto al de sus rivales. La forma rectangular del modelo y la carrocería larga ayudan a lograr un mayor espacio, pero también a lograr una presencia poderosa. A pesar de lo grande que se ve en las fotos, la Santa Fe tiene un largo de 4.83 metros. La oferta motriz está compuesta por motores convencionales, así como por una variante híbrida.
Estéticamente, no hay mayores diferencias con respecto a la Jaecoo 7 “regular”, pero lo más importante es su mecánica ya que es impulsada por el sistema "Super Híbrido" compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros turbo y dos generadores eléctricos. Presume una gran eficiencia de combustible, así como un desempeño dinámico destacable.
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Tuvieron que pasar 30 años para que el nombre Wagoneer regresara a la gama de Jeep y lo hace por la puerta grande. El enfoque aquí es completamente orientado al lujo, y por lo tanto es un cliente distinto al que compraría un Wrangler. Tras el volante, no esconde sus titánicas dimensiones. El 5.7L entrega potencia suficiente, mientras que el el andar es refinado y silencioso.
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Legendario vehículo todoterreno en la que se sustenta toda la historia y estilo de vida alrededor de Jeep. Su elevada capacidad para sortear obstáculos es ampliamente reconocida en todo el mundo, pero por si algún extraño motivo requieres más performance off-road, Mopar tiene un amplio catálogo de piezas aftermarket. El motor base es un V6 de 3.6 Litros, pero también suma a la gama un cuatro cilindros de 2.0 litros con tecnología de hibridación ligera. En ambos casos, se envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 relaciones.
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Al Unlimited, se le puede considerar el Wrangler más versátil de la historia. Gracias a una distancia entre ejes más larga, así como la adopción de cuatro puertas, adquiere un carácter más familiar, donde los pasajeros de la segunda fila pueden viajar cómodamente. Idóneo para compartir aventuras al aire libre. El único punto malo, es que en situaciones extremas su desempeño todoterreno se puede ver ligeramente mermado, pero repetimos, sólo será en circunstancias muy específicas, ya que en realidad, es un Jeep y como tal, puede llevarte al fin del mundo.
Esta versión de tintes ecológicos, cuenta un tren motriz en el que conviven un motor térmico sobrealimentado y un eléctrico de imanes síncronos con batería, es decir, un sistema híbrido tradicional del que se pueden obtener muy buenos rendimientos, al mismo tiempo que el desempeño dinámico es satisfactorio, considerando su perfil.
