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167 modelos suv de autos nuevos

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Como su nombre lo indica, la GLB se ubica entre GLA y GLC. Fabricada en México tiene la peculiaridad de poder albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. Pese a ser uno de los modelos de acceso de la marca conserva todo el lujo y calidad de materiales esperables en un Mercedes-Benz. Su motor es un cuatro cilindros turbo asociado a una caja automática de doble embrague de ocho relaciones.

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Anteriormente, esta SUV, fue conocida como Clase M o ML, pero a partir del modelo 2016 cambia su denominación a GLE (con lo que queda en claro su parentesco con el Clase E). La nueva generación debutó en 2019. El motor base es un seis cilindros de 3.0 litros con tecnología de hibridación ligera que también da vida a las versiones AMG. Pese a los diversos cambios de nombre, es un modelo muy querido y socorrido por los amantes del lujo compartido en familia. . Eso sí, la GLE Coupé representa el hermano hedonista y deportivo.

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Un SUV deportivo impulsado por un poderoso motor de 6 cilindros es en el encargado de dar vida al Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+, con sus 435 hp y la transmisión automática de 9 cambios AMG SPEEDSHIFT TCT, le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5.3 segundos. En el caso de la Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+, se recurre a un increíble motor V8 Biturbo de 4.0 litros que genera 571 hp que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos.

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Combina la elegancia tradicional con el confort tecnológico más moderno. El distintivo "Maybach" en el llamativo frontal define su categoría, reforzada por elementos cromados. En el interior percibes una gran sensación de amplitud y lujo. Este SUV de superlujo es impulsado por un motor V8 Biturbo que entrega 550 hp y transfiere la tracción a las cuatro ruedas. La suspensión de aire con nivelación automática .

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El MG RX 2022 es un SUV de arquitectura body on frame. Hoy, muy pocos modelos recurren a este tipo de construcción, que representa grandes beneficios del lado de la rigidez estructural, muy útil para hacer 4x4. Aunque no lo dicen, pareciera que la diseñaron con la mente puesta en la Toyota Land Cruiser, que ya no llega a nuestro mercado y aunque definitivamente es más potente y sofisticada, también es un hecho que costaría al menos el doble. Sin duda, estamos ante el buque insignia de la marca en nuestro país.

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La tercera generación del producto más importante y segundo más icónico de Mini tras el Cooper. Esta tercera generación sigue usando la plataforma FAAR de BMW (Front Wheel Drive Architecture) actualizada, es decir, la misma que vemos en la generación más reciente de la BMW X1. El Mini Countryman sigue siendo una mezcla bien resuelta del diseño de Mini, un manejo divertido y un espacio realmente útil para quien necesita más de lo que el hatch tradicional puede ofrecer.

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