Disponible en las dos variantes. Comenzando con la E, con un motor en el eje frontal, que entrega 204 caballos de fuerza, 184 libras-pie de torque y una autonomía de 462 km. Por encima está la Countryman SE All4, que integra dos motores eléctricos, uno en cada eje, generando en total 313 hp y 364 libras-pie de torque, con una autonomía de 432 km.
Precio de lista desde: $1,100,000
En la cima de la cadena está la versión John Cooper Works (JCW), que aunque tiene la misma potencia que la variante eléctrica All4 y menos torque, tiene una puesta punto más deportiva en el bastidor, la suspensión e incluso, la dirección, ofreciendo una experiencia de manejo totalmente distinta.
Precio de lista desde: $968,600
A diferencia de la Montero Limited, la Sport se muestra menos refinada. Al partir de la base mecánica de la L200, estamos ante una tradicional y robusta SUV con cualidades todoterreno. Ideal para quienes gustan disfrutar con la familia de las actividades al aire libre, ya que es capaz de albergar hasta siete pasajeros en sus tres hileras de asientos. En el vano motor, yace un motor de seis cilindros de 3.0 Litros que se asocia a una transmisión automática de ocho relaciones. Dependiendo de la versión la tracción puede ser 4X2 o 4X4.
Precio de lista desde: $827,900
Se trata de la variante híbrida enchufable de la SUV de Mitsubishi, misma que ha cosechado un notable éxito comercial en diversas latitudes alrededor del mundo. En su momento, la Outlander PHEV fue la primer SUV de su tipo en el mundo. Es impulsada por un sistema que combina un motor L4 de 2.0 litros ciclo atkinson con dos motores eléctricos y que a su vez se alimentan de una batería de iones de litio. Para mantener todo bajo control, se cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWC (Super All Wheel Control) concebido originalmente en el mundo de los rallyes.
Precio de lista desde: $642,900
Precio de lista desde: $1,294,900
Durante años, la Pathfinder no era otra cosa que una Nissan pickup carrozada, pero para la vigente generación, presente desde 2012 ( la cuarta) tuvo un salto técnico cuántico, donde se convirtió en una refinada SUV familiar para siete pasajeros montada sobre la plataforma D de Nissan compartida con Maxima. En el vano motor se encuentra el difundido seis cilindros VQ35 de 3.5 Litros que entrega 260 Hp que hace mancuerna con una transmisión automática Xtronic CVT. Históricamente, ha tenido una batalla encarnizada en el segmento de las SUV medianas con tres filas de asientos.
Precio de lista desde: $737,900
La tercera generación de la X-Trail, es una de las SUVs compactas más versátiles del mercado. Dependiendo de las necesidades de transporte, dispone de variantes con dos o tres filas de asientos. Esto también se traslada a la parte mecánica, donde además de la conocido configuración donde un cuatro cilindros de 2.5 Litros hace mancuerna con una caja CVT. También se dispone de una versión híbrida que añade un motor eléctrico y una batería de Litio-ion.
Precio de lista desde: $866,900
Más allá del marketing, debes de saber que la tecnología e-Power es usada para dar vida a este híbrido en serie, donde el motor eléctrico es el encargado de mover las ruedas. Luce como una X-Trail normal y mantiene e excelente equipamiento y mejora, pero al electrificarse, presume una gran mejora en la eficiencia de combustible.
Precio de lista desde: $657,400
Esta SUV deriva directamente del 308. Un producto de alta calidad y equipamiento, al mismo tiempo que goza de un elevado nivel de performance. Con todo esto, puede llegar a incomodar a vehículos de aspiraciones premium. El motor base de la gama es un cuatro cilindros de 1.6 l turbo, pero también dispone de un L4 diésel de 2.0 litros. En ambos casos la caja es automática de seis velocidades.
Precio de lista desde: $1,718,000
Cuando la primer Cayenne apareció en el mercado, los porschistas pegaron un grito en el cielo porque creían que la SUV transgredió su rico pasado histórico. Pero el tiempo le ha dado la razón a Porsche. Ya en la tercera generación, la oferta de la Cayenne arranca en un par de seis cilindros turbocargados. Mientras que la Turbo recurre a un V8 de 4.0 L. También se ofertan la Cayenne E-Hybrid, que combina un motor a combustión con uno eléctrico. El Porsche más versátil de toda la gama también tiene su variante Coupé.
Precio de lista desde: $1,738,000
Porsche decidió ampliar el linaje del Cayenne por medio de una variante más deportiva desde el aspecto visual: el Cayenne Coupé. El diseño hace que la parte más deportiva sea la trasera. El ángulo de inclinación del vidrio trasero es tal, que según los diseñadores de Porsche no necesita un limpiador para el agua de lluvia, pues con el ángulo aunado al flujo de aire circulante no es necesario. Un detalle importante de la versión Coupé el el alerón trasero abatible eléctricamente, que se despliega automáticamente a los 90 km/h.
Precio de lista desde: $2,058,000
El Cayenne E-Hybrid es un SUV híbrido, que recurre a un motor V6 turbo de 3.0 litros de 340 hp y un propulsor eléctrico de 136 hp. En conjunto, todo el sistema desarrolla 462 hp y 516 lb-pie. Puede recorrer hasta 44 kilómetros en modo eléctrico y la eficiencia oscila entre 29.4 y 31.2 km/l. Utiliza un sistema de tracción integral. Alcanza los 100 km/h en 5.0 segundos y logra una velocidad máxima de 253 km/h.
