La propuesta especializada de General Motors (GM) recae en estas vanes comerciales. Su llegada a México está calendarizada para el último trimestre del año. Fabricados en la planta GM, CAMI en Ontario, Canadá. Estará disponible en las versiones 600 y 400, la primera con una capacidad de carga de 1,102 kg, mientras que la segunda es de 1,261 kilos. Ambas cuentan con una autonomía por carga de hasta 402 km.
Precio de lista desde: $913,400
Una longeva Van de perfil netamente estadounidense, cuyo lanzamiento data desde 1995. A lo largo de la historia, la Express ha visto pasar versiones impulsadas por motores de seis y ocho cilindros a gasolina o diésel, pero siempre la transmisión es una automática de cuatro velocidades. Comparándola con los miembros más nuevos del segmento, su propuesta mecánica compuesta por un V6 de 4.3 L luce arcaica, dinosaurica. Eso sí, difícilmente se puede superar su fama de indestructible, es a prueba de bombas. La capacidad de carga es de 1,996 kg (Cargo) o de hasta 15 personas (Pasajeros).
Esta Express Van, como muchos otros modelos de Chevrolet en México, se fabrica en China y llega mediante la alianza de la marca con SAIC, uno de los fabricantes más grandes de aquel país y de donde deriva esta van mediante su firma Maxus. Destaca por su motor turbodiesel, así como por su atractivo diseño, inusual en un vehículo de trabajo.
Precio de lista desde: $1,036,400
Precio de lista desde: $341,900
Este pequeño vehículo comercial importado desde China no tiene nada que ver con la pickup homónima a la cual sustituye de forma indirecta. El equipamiento de confort no es su fuerte, pero a cambio, ofrece un gran volumen de carga, versatilidad y personalización, así como la promesa de ser durable y con una eficiencia de combustible que supera los 16km/l. Todo, con uno de los precios más accesibles del segmento.
