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37 modelos van de autos nuevos

Reseña

La Expert llega en un único nivel de equipamiento, por lo que la opción se limita a elegir entre la versión de carga o pasajeros. En cualquier caso, el motor es un cuatro cilindros diésel 2.0 Litros HDi capaz de producir 150 Hp y 273 lb-pie de torque, el cual se acopla a una transmisión manual de seis velocidades. La Expert Furgón presume poder soportar una carga de hasta 1,400 kg en un área de 6.1m3. Por su parte, la Expert de Pasajeros puede trasladar a 9 personas en tres filas de asientos.

Reseña

La Manager es el vehículo comercial más grande y capaz de Peugeot. Disponible en dos versiones L2H2, (con un volumen de carga de 11.5 metros cúbicos y L4H2 ( (hasta 15 metros cúbicos). Sin importar la variante, el motor siempre es un motor diésel de 2.2 litros HDi con 150 hp y 258 libras-pie de torque, mismo que se acopla a una transmisión manual de seis velocidades.

Reseña

La Partner dispone de dos conformaciones de carrocería y tres niveles de equipamiento, el tren motor en las tres versiones es el mismo, un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros HDI Euro 5 (diésel) que entrega 90 hp de potencia y genera un torque de 170 lb-pie. Está acoplado a una transmisión de cinco cambios manuales y la tracción es en el eje delantero. Pese a ser un vehículo de trabajo, pone especial atención en el apartado de seguridad y calidad de marcha.

Reseña

Se puede decir que esta van fabricada en México es una versión “americanizada” de la FIAT Ducato, ya que a pesar de compartir plataforma, recurre a una configuración mecánica más adaptada al gusto del consumidor estadounidense. Esto queda en claro al observar que el motor es un seis cilindros a gasolina de 3.6 Litros que se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades. Las versiones a elegir son 1500, 2500 y 3500 con diferente largo y capacidad de carga. Sus contrincantes recurren a motores diésel.

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Reseña

Esta última generación, nada tiene que ver con su homólogo europeo, ya que para América Latina se decidió tomar como punto de partida al Dacia Dokker. Aunque en el pasado se contó con una variante de pasajeros, ahora la oferta se ve limitada como una van de carga, cuya zona de carga de 3.3 metros cuadrados, le permiten una carga de hasta 750 kilogramos. Bajo el cofre, se encuentra el conocido motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con 115 Hp, que se acopla a una caja manual de cinco velocidades.

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Reseña

La primera van de carga 100% eléctrica que se comercializa en nuestro país. La firma asegura que es un producto sumamente atractivo para impulsar la competitividad, rentabilidad y el compromiso ambiental de negocios que incorporen flotas comerciales, gracias a que es 90% más económico de mantener frente a modelos similar de combustión.

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Reseña

Aunque no lo parezca, este vehículo comercial compacto está montado sobre la plataforma PQ35 que entre tantos modelos, dio vida al Bora, solo que está convenientemente modificada para soportar el trabajo pesado. Tiene un motor de cuatro cilindros de 1.6 Litros que hace mancuerna a una caja manual de cinco velocidades, sin importar si se trata de la variante Pasajeros (siete ocupantes) Cargo Van (762 Kg) o Maxi Cargo Van (813 kg).

Reseña

El vehículo comercial más grande de Volkswagen (sin contar su línea de camiones) se encuentra en su cuarta generación, aunque en realidad, sólo hemos conocido dos en México. Uno de sus puntos fuertes es la gran variedad de formatos disponibles y es que a decir de la marca ofrece hasta 69 combinaciones entre carrocería, chasis, tracción, equipo y parte del tren motriz. Es impulsado únicamente por motores a diésel.