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62 modelos pick up de autos nuevos

Reseña

Los camiones de la familia Super Duty se presentan exclusivamente en la carrocería Chasis-Cabina que el permite adaptarse a diferentes necesidades de carga. Aunque en el exterior son virtualmente idénticos, cada miembro se distingue por su nombre( F-350, F-450 y F-550) que hace alusión a su capacidad de carga. La oferta de motores está compuesta por un un par de ocho cilindros a gasolina y diesel de 6.2 y 6.7 Litros, respectivamente. Esto sin dejar de lado al gigantesco diez cilindros en V de 6.8 Litros.

Reseña

Los camiones de la familia Super Duty se presentan exclusivamente en la carrocería Chasis-Cabina que el permite adaptarse a diferentes necesidades de carga. Aunque en el exterior son virtualmente idénticos, cada miembro se distingue por su nombre( F-350, F-450 y F-550) que hace alusión a su capacidad de carga. La oferta de motores está compuesta por un un par de ocho cilindros a gasolina y diesel de 6.2 y 6.7 Litros, respectivamente. Esto sin dejar de lado al gigantesco diez cilindros en V de 6.8 Litros.

Reseña

Tal y como ocurre desde 1982, las versiones más equipadas de la F-150 reciben en México el nombre distintivo de Lobo. Esta opulenta pickup ha tenido que innovar constantemente para mantener su liderazgo histórico. La oferta mecánica está compuesta por un motor seis cilindros turbocargado EcoBoost de 3.5 Litros. Por último, hay que sumar la variante híbrida. Cuenta con sistemas de tracción 4X2 o 4X4.

Reseña

La pickup más vendida en todo el mundo, también tiene su propia versión amigable con el medio ambiente. Recurre a esquema híbrido PowerBoost que combina un V6 de 3.5 L con un motor eléctrico y una batería. La potencia conjunta es de 431 hp y 577 libras-pie de torque. El tanque de combustible es de 115 litros. En las F-150 la tracción es 4x2, mientras que en las más lujosa Lobo, la potencia es enviada a las cuatro ruedas.

Versión disponible

Reseña

La Lobo Raptor es la fundadora de un nicho en expansión y que ha ganado adeptos por doquier, el de las pick ups de alto rendimiento para caminos no asfaltados. Cuya inspiración viene nada menos que de la emblemática Baja 1000. Aprovechando todas las innovaciones de la más reciente generación de la F-150 -diseño, dinámica de conducción, tecnología-, la Raptor eleva sus capacidades en cualquier tipo de terreno. Para quienes requieren más potencia y performance, se encuentra la Lobo Raptor R.

Versiones disponibles

Reseña

Es cierto que cuando Ford anunció que Maverick sería el nombre elegido para su nueva pick up de entrada, los fanáticos de los muscle cars no lo tomaron de la mejor manera. Sin embargo, el mercado la ha recibido de maravilla. Construida en la planta de Hermosillo, Sonora, esta pickup usa la misma plataforma que la Bronco Sport. Pese a que su enfoque es el una pickup recreativa, no le teme al trabajo pesado ocasional. De momento, esta camioneta monocasco no tiene rivales frontales en nuestro mercado.

Versiones disponibles

Reseña

Pickup mediana que desde su concepción,allá por 1983, siempre ha tenido la misión de enfrentar a las japonesas en su propio territorio. Con 5,354 mm de largo, es de los miembros más grandes del segmento. La oferta está compuesta por un motor a gasolina de 2.5 Litros con propulsión 4X2. Asimismo, se cuenta con un L5 diesel de 3.2 Litros. En este caso la tracción siempre es 4X4. Su confiabilidad es tal, que la próxima generación será desarrollada en conjunto con Volkswagen.

Reseña

A dos años que se presentó en el Salón del Vehículo Comercial de Hannover Alemania, por fin la marca del óvalo azul se decidió a traer por primera vez a México, la variante más poderosa de su exitosa pickup mediana. A nivel estético esta pickup recibe todo el lenguaje de diseño Raptor que vemos en su hermana mayor la F-150. Como buena pickup de alto desempeño, la Ranger Raptor trae todo para afrontar cualquier tipo de terreno o situación de manejo, destacando el gran torque del motor a diésel y el sofisticado sistema 4x4.

Versión disponible

Foton Tunland E5

Precio de lista desde: $446,200

Reseña

Una pickup mediana, que pretende abrirse paso en el mercado mexicano a través de características como una buena relación valor-precio, así como una robustes mecánica gracias al motor de origen Mitsubishi. Cabe mencionar que esta Foton Tunland E5 es importada desde China

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Foton Tunland G7

Precio de lista desde: $620,000

Reseña

Esta pickup mediana se posiciona por arriba de Tunland E5. Es una de las grandes protagonistas en la oferta del fabricante chino en México. El hecho de que su diseño recuerde vagamente a Hilux no es casualidad, ya que justo se coloca como su rival.