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399 modelos de autos nuevos (Gasolina)

Reseña

Fabricada en México, en la planta de Toluca, tiene la misión de rivalizar en un segmento altamente competido como lo es el de las SUV compactas. Estéticamente, sigue los mismos trazos marcados por Grand Cherokee, solo que en dimensiones más reducidas. Bajo el cofre yace un motor de cuatro cilindros de 2.4 Litros, que se acopla a una caja automática de seis relaciones, encargada de enviar la potencia a las ruedas delanteras o a las cuatro, cuando se trata de las versión Trailhawk, de estética y aptitudes todoterreno en serio.

Reseña

Después de Wrangler, la Grand Cherokee se coloca como el segundo modelo más icónico y con mayor tradición dentro de la marca. Por mucho, es el Jeep más refinado y tecnológicamente sofisticado dentro la familia. Recurre a un motor de seis cilindros de 3.6 L (4X2) o al V8 HEMI de 5.7 L (4x4) para impulsarse. Se muestra polifacética, contando con versiones lujosas), de vocación todoterreno (Trailhawk) o deportivas (SRT/ Trackhawk) dentro de la gama.

Reseña

Tuvieron que pasar 30 años para que el nombre Wagoneer regresara a la gama de Jeep y lo hace por la puerta grande. El enfoque aquí es completamente orientado al lujo. La arquitectura es body on frame, se trata de una modificación de la plataforma que utiliza la RAM 1500. Tras el volante, la Wagoneer no esconde sus titánicas dimensiones, al acercarte a otros vehículos impone respeto, tiene mucha presencia en la calle.

Versiones 2024 disponibles

Versiones 2023 disponibles

Reseña

Disputas legales obligaron a Jeep a olvidarse del nombre Gladiator en México, es así, que pasa a conocerse como JT (Jeep Truck). Más allá de ello, estamos ante la misma pickup basada en el Wrangler que mantiene el estilo y diseño de la marca con la clásica parrilla de siete líneas con faros redondos. Sin embargo, lo mejor es su modularidad y capacidad 4x4.

Reseña

Importado desde Brasil, el miembro más pequeño de la familia Jeep es portador de una estética llena de detalles inspirados en el Willys-Overland MB. Bajo el cofre, este auto es impulsado por un cuatro cilindros turbo de 1.3 litros, que hace mancuerna con una transmisión automática de seis velocidades, encargada de enviar la potencia a las ruedas delanteras. Lamentablemente la versión Trailhawk con aptitudes off-road no está disponible.

Jetour T2

Precio de lista desde: $699,900

Reseña

Este SUV con espíritu aventurero es conocido en otros mercados con el nombre de Traveller y mide 4,612 mm de largo. Su diseño retrofuturista evoca al Land Rover Defender, y eso no es casualidad, ya que Chirey es la encargada de fabricar todos los modelos de JLR. Emplea un sistema de tracción integral permanente y ofrece un modo especial de control de tracción con función de arrastre inteligente y métricas off-road.

JIM Re-Max Clásica

Precio de lista desde: $445,599

Reseña

Esta pickup mediana de procedencia china tiene entre sus principales argumentos de ventas, el hecho de contar con mucha de la tecnología usada en las Isuzu D-Max como el motor de cuatro cilindros de 2.0 L código JX4G20A6L. Aunque curiosamente, también en la gama está disponible un 2.4 L 4K22D4T, producido por Shenyang Mitsubishi, que a rasgos generales es el mismo usado en Ram 1200 2025. La nueva Re-Max 2024 está disponible en el mercado mexicano en dos formatos: Clásica y S. La primera, enfocada en el trabajo rudo y la segunda, en un uso más recreativo.

JIM Re-Max S

Precio de lista desde: $579,000

Reseña

Esta pickup mediana de procedencia china tiene entre sus principales argumentos de ventas, el hecho de contar con mucha de la tecnología usada en las Isuzu D-Max como el motor de cuatro cilindros de 2.0 L código JX4G20A6L. Aunque curiosamente, también en la gama está disponible un 2.4 L 4K22D4T, producido por Shenyang Mitsubishi, que a rasgos generales es el mismo usado en Ram 1200 2025. La nueva Re-Max 2024 está disponible en el mercado mexicano en dos formatos: Clásica y S. La primera, enfocada en el trabajo rudo y la segunda, en un uso más recreativo.