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550 modelos de autos nuevos
Reseña
Esta marca china destaca por haber cuidado mucho todos los detalles, materiales y sensaciones de tacto en prácticamente todo el interior. El equipo de tecnología y seguridad es destacable. Su refinamiento sorprende, sobre todo debido a que se trata de un vehículo de generosas dimensiones, con una buena cifra de potencia gracias al motor turbocargado. La relación peso potencia promete ser adecuada, ya que estamos ante un vehículo que debe acercarse a las 2.5 toneladas.
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CUPRA Ateca
Precio de lista desde: $871,900
Reseña
El primer modelo de CUPRA como marca independiente presume un motor de 2.0 litros turbo con 300 caballos de fuerza. Con todo este poderío, esta camioneta de 1,615 kilos es capaz de hacer una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos y lograr una velocidad máxima de 247 km/h. Desempeño de alto nivel que puede equipararse a modelo del doble de precio.
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CUPRA León
Precio de lista desde: $831,900
Reseña
La nueva generación del León en su variante más rabiosa, abandona por primera vez el emblema SEAT para sumarse de lleno a la gama de productos de la joven marca CUPRA. Es tan rápido como es de esperar, es un deportivo que entrega una respuesta muy contundente. La suspensión está más orientada a un ajuste firme, pero con buen balance entre confort y deportividad. Hay una mejora sustancial en cuanto a refinamiento. Disponible en dos niveles de potencia.
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Dodge Attitude
Precio de lista desde: $454,900
Reseña
Tenemos que para dar vida a este nuevo Attitude, Stelantis México, recurrió a la misma estrategia de Journey. Es decir, aprovechó la alianza con GAC Motor, para tomar un modelo, en este caso un Empow y remarcarlo, dotándolo de elementos propios. Ahora es un sedán del segmento C, con un diseño atractivo y un motor turbo.
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Dodge Challenger
Precio de lista desde: $1,014,000
Reseña
Con respecto a Ford Mustang y Chevrolet Camaro, el Challenger ha tomado un camino ligeramente diferente, ya que si bien, los primeros han optado por refinarse, este Dodge se mantiene fiel a sus raíces y se presenta como un muscle car a la antigua, de esos que aman los arrancones de ¼ de milla. El motor de acceso es un V6 de 3.6 L, pero la diversión empieza a partir del V8 HEMI de 6.4 Litros . Resalta el V8 HEMI de 6.2 litros supercargado con sus más de setecientos caballos de fuerza .